道达尔联手中远 觊觎中国润滑油市场2014-12-01 14:38

道达尔联手中远 觊觎中国润滑油市场
2014-12-01 14:38

外资石油巨头围绕中国润滑油市场的布局悄然升级。

法国石油巨头道达尔正联合中远航运整合其在中国润滑油业务。《中国经营报》记者获悉，道达尔在中国广州、镇江、天津共拥有三家润滑油公司，此次整合拟以镇江公司为主体，整合完成以后广州、天津两地的公司将成为镇江公司的全资子公司；中远航运旗下全资子公司广州远洋运输有限公司参与其中，将在未来的道达尔镇江公司中持有20%的股权。

事实上，为了稳定在中国润滑油市场的既有份额，长期把持中国高端润滑油市场的美国壳牌、英国BP、德国福斯等外资巨头，都在中国做了积极的布局和整合。

外资巨头加快布局的背景是，随着汽车保有量的迅速提升，中国已成为全球润滑油市场前景最为广阔的国家。相关数据显示，2013年中国润滑油消费量已经超过600万吨，但是人均消费量仍不足4000克，预计到2020年中国润滑油消费量将翻一番，超过美国。

中国：润滑油消费大国

在刚刚召开的“中国国际润滑油产品发展高峰论坛”上，原国家石油部添加剂攻关组副组长杨道胜预测，随着我国汽车保有量尤其是自动挡汽车规模的迅速提升，中国润滑油消费量在2015年就将超越美国，成为世界第一。

来自上述论坛的相关数据显示，2013年中国汽车产销量双双超过2000万辆，分别达到2211.68万辆、2198.41万辆，相比2012年分别增长14.76%、13.87%；中国已经成为全球的最大车市，这使得中国润滑油消费量随之明显加速增长，估计在760万吨左右。

外资公司也极为关注中国润滑油市场的动态研究。来自德国福斯润滑油公司的研究报告显示， 2013年全球润滑油消费量为3530万吨，与2012年基本持平，增速远低于全球GDP的增速；但亚太地区润滑油消费量明显增长，增速已经由2000年的29%猛增至2013年的42%；其中，2013年中国润滑油消费量已经超过600万吨，而且市场仍然具有增长潜力，因为按照人均消费量计算，中国的润滑油人均消费量还不足4000克。

因此，中国润滑油市场已经变成了外资企业群雄逐鹿的竞技场。卓创资讯润滑油分析师巩巍表示，法国巨头道达尔整合旗下润滑油业务就是为了在中国市场集中发力，占据一席之地。

巩巍告诉记者，道达尔中国润滑油业务虽然整合动作较大，但是并非首创；此前，壳牌已经收购我国最大民营润滑油生产商、中国第三大润滑油企业统一石化旗下两家公司75%的股份；BP旗下嘉实多也与中国商用车制造商东风集团成立合资公司，抢占润滑油市场，德国福斯也对上海、营口、合肥的三家子公司进行了业务整合，并增加了新的生产线、建立研发中心。

事实上，包括壳牌、BP、道达尔、柯达士、嘉德士、美孚在内的众多跨国巨头都在觊觎中国润滑油市场。相关统计数据显示，目前，外资企业在国内建成的润滑油调配厂总数已经超过30家，每年的总产量已经超过100万吨，并且凭借资金、技术和品牌优势，牢牢地控制了国内车用润滑油的高端市场，市场占有率为80%左右。

争夺高端市场就是争夺利润

国内自主品牌也在通过技术革新和价格优势等挑战高端润滑油市场格局，但任重道远。

中国润滑油协会一位副会长告诉记者，润滑油市场是国内对外开放比较早的一个市场，也是技术壁垒比较低的一个行业；长期以来，润滑油高端市场都被外资石油巨头掌控，而国内的自主品牌比如长城、昆仑、统一等，虽然依靠价格优势在润滑油的整体市场中具有一定优势，但获得市场利润不足20%，因为高端润滑油才是利润率较高的市场。

该副会长提供的数据显示，目前国内润滑油市场规模已经达到220亿元，随着国内汽车产业的快速发展和家用轿车的普及，高端润滑油在中国市场上的份额也将快速扩容，预计2015年将占到整个车用润滑油市场的50%左右。因此，谁占据了高端润滑油市场，谁就成为润滑油市场的赢家。

西北地区的一位润滑油经销商向记者表示，长期以来润滑油的高端产品和中低端产品的差价较大，一般情况下差价会达到50%左右。

背靠中石油强大资源的昆仑润滑油早在2003年就励志要进军润滑油高端市场，但是多年以来，由于技术、品牌等方面的制约，始终不得其法，仍然被定性为润滑油中低端产品。

昆仑润滑油销售部门一位工作人员也表示，昆仑润滑油目前的确是以中端产品为主，但始终在自我突破，努力向高端市场靠拢。

据该人士介绍，昆仑润滑油近日在上海宣布将对中国第21次南极考察提供高品质润滑油，这是中国本土润滑油品牌打破外资品牌垄断高端市场的又一次尝试。

其实，产品革新在润滑油市场中十分迅速，即使知名的国际品牌，为了保证高端市场的份额，也需要不断地推出新产品。

金银岛润滑油分析师告诉记者，就在今年10月，道达尔为了迎合中国复杂的道路情况以及行车过程中启停频繁等特殊性，专门推出了两款超高性能的润滑油；与此对应，壳牌在其2014年润滑油经销大会上，也推出多款新产品，其中就包括适合于国Ⅳ排放发动机的相关新产品。

上述金银岛分析师认为，随着中国成为润滑油消费大国以及高端润滑油市场占比不断提升，布局中国润滑油高端市场将成为润滑油企业的核心。（来源：中国经营

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รวมร่วมต้นยาวน้ำมันตลาดจีน2014-12-01 14:38 ยักษ์ใหญ่น้ำมันรอบเงียบ ๆ ปรับเค้าโครงของตลาดน้ำมันหล่อลื่นของจีน รวมยักษ์น้ำมันฝรั่งเศสพร้อมกับ Cosco ส่งรวมของธุรกิจน้ำมันในประเทศจีน ธุรกิจจีนรายงานข่าวได้ทราบว่า รวมในกวาง โจวจีน และเจียง และเทียนจินมีสามบ้านน้ำมันหล่อลื่นบริษัท การรวมตั้งใจบริษัทเจียงเรื่อง รวมเสร็จ yihou กวางโจว และเทียนจินระหว่างของบริษัทจะเป็น บริษัทเจียงของทุนเต็มย่อย Cosco ส่งของเต็มทุนบริษัทกวางเจาโอเชี่ยนขนส่งจำกัดร่วมซึ่ง ในอนาคตของบริษัทเจียงรวมกับ 20% ของหุ้น ในความเป็นจริง ใช้ร่วมกันทั้งในประเทศจีนเพื่อรักษาเสถียรภาพของตลาดน้ำมัน มียาวครอบงำตลาดสำหรับน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงของเปลือกจีนสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร BP และยักษ์ใหญ่ต่างประเทศเยอรมนีเช่นเสริมของ มีแบบบวก และในจีน ยักษ์ใหญ่ต่างประเทศความเร็วของรูปพื้นหลัง กับโปรโมชั่นอย่างรวดเร็วของความเป็นเจ้าของรถ จีนกลายเป็น ลูกค้าตลาดกว้างมากที่สุดของประเทศน้ำมันหล่อลื่นระดับโลก ตัวเลขแสดงใน 2013 ปริมาณการใช้น้ำมันของจีนมีมากกว่า 6 ล้านตัน แต่ปริมาณประชากรจะยังคงน้อยกว่า 4000 กรัม คาดว่าจะสองปี 2020 ปริมาณการใช้น้ำมันของจีนมากกว่าไทย จีน: ปริมาณการใช้น้ำมัน ในการจัดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ "หล่อลื่นระหว่างประเทศของจีนน้ำมันพัฒนาผลิตภัณฑ์ฟอรั่มซัมมิท" สารปิโตรเลียมรองยางดาว-sheng หัวหน้ากลุ่มวิจัยกระทรวงเดิมคาดว่า เป็นมาตราส่วนกรรมสิทธิ์รถยนต์ของจีนในเฉพาะรถจะยกระดับ การใช้น้ำมันของจีนในปี 2015 จะนอกสหรัฐอเมริกาจะกลายเป็น ของโลกแรก แสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องจากนี้ ฟอรั่ม 2013 ของจีนผลิตยานยนต์ และการขายทั้งสองเกิน 20 ล้าน ถึง 22.1168 และ 21.9841 ล้าน ตามลำดับ เทียบกับ 2012 14.76%, 13.87% ตามลำดับ จีนได้กลายเป็น ตลาดของโลกที่ใหญ่ที่สุดอัตโนมัติ ซึ่งทำให้มันเร่งการเจริญเติบโตของปริมาณการใช้น้ำมันของจีน ด้วย อย่างมากอยู่ที่ประมาณ 7.6 ล้านตัน บริษัทต่างประเทศมีความกังวลมากเกี่ยวกับ dynamics ตลาดน้ำมันหล่อลื่นของจีน จากหล่อลื่นอุปถัมภ์เยอรมนี รายงานวิจัยของบริษัทแสดงว่า 2013 ปริมาณการใช้น้ำมันได้ 35.3 ล้านตัน หลักแบนกับ 2012 เจริญเติบโตต่ำกว่าการเจริญเติบโตของ GDP โลกแต่สำคัญเจริญเติบโตของปริมาณการใช้น้ำมันเอเชียแปซิฟิก เจริญเติบโตได้เพิ่มขึ้นจาก 29% ใน 2000 จาก 2013 42% ใน 2013 ปริมาณการใช้น้ำมันของจีนมีกว่า 6 ล้านตัน และตลาดยังคงมีการเจริญเติบโตที่มีศักยภาพ คำนวณตามปริมาณประชากร นอกจากนี้การใช้น้ำมันของจีนประชากรไม่น้อยกว่า 4000 กรัม ดังนั้น วิสาหกิจทุนต่างชาติได้กลายเป็น เวทีแออัดของตลาดจีนน้ำมันหล่อลื่น กล่าวว่า นักวิเคราะห์น้ำมันข้อมูล Gong Wei ฝรั่งเศสยักษ์รวมรวมของตลาดของจีนสำหรับธุรกิจน้ำมันหล่อลื่นเพื่อที่จะมีสมาธิแรง ครอบครอง กงเว่ยบอกข่าว รวมธุรกิจผลิตภัณฑ์หล่อลื่นของจีนแม้ว่าการดำเนินการรวมขนาดใหญ่ แต่ไม่แรก ก่อนหน้านี้ เชลล์มีซื้อธุรกิจผลิตน้ำมันหล่อลื่นส่วนสูงสุดของจีน จีนหล่อลื่นใหญ่สามองค์กรรวมปิโตรเคมีของสองบ้านบริษัท 75% หุ้น BP Ka ของจริงเพิ่มเติมยังกลุ่มวอีสต์ตงเฟิงผู้ผลิตรถเพื่อการพาณิชย์จีนจัดตั้งบริษัทร่วมทุน ตลาดแทนน้ำมันหล่อลื่น เยอรมนีสาธารณรัฐ Fu บนเซี่ยงไฮ้ และ Yingkou และเฮของสามบริษัทย่อยบ้านสำหรับธุรกิจรวม และเพิ่มขึ้นได้ใหม่ของบรรทัด และศูนย์พัฒนาขึ้น 事实上，包括壳牌、BP、道达尔、柯达士、嘉德士、美孚在内的众多跨国巨头都在觊觎中国润滑油市场。相关统计数据显示，目前，外资企业在国内建成的润滑油调配厂总数已经超过30家，每年的总产量已经超过100万吨，并且凭借资金、技术和品牌优势，牢牢地控制了国内车用润滑油的高端市场，市场占有率为80%左右。 争夺高端市场就是争夺利润 国内自主品牌也在通过技术革新和价格优势等挑战高端润滑油市场格局，但任重道远。 中国润滑油协会一位副会长告诉记者，润滑油市场是国内对外开放比较早的一个市场，也是技术壁垒比较低的一个行业；长期以来，润滑油高端市场都被外资石油巨头掌控，而国内的自主品牌比如长城、昆仑、统一等，虽然依靠价格优势在润滑油的整体市场中具有一定优势，但获得市场利润不足20%，因为高端润滑油才是利润率较高的市场。 该副会长提供的数据显示，目前国内润滑油市场规模已经达到220亿元，随着国内汽车产业的快速发展和家用轿车的普及，高端润滑油在中国市场上的份额也将快速扩容，预计2015年将占到整个车用润滑油市场的50%左右。因此，谁占据了高端润滑油市场，谁就成为润滑油市场的赢家。 西北地区的一位润滑油经销商向记者表示，长期以来润滑油的高端产品和中低端产品的差价较大，一般情况下差价会达到50%左右。 背靠中石油强大资源的昆仑润滑油早在2003年就励志要进军润滑油高端市场，但是多年以来，由于技术、品牌等方面的制约，始终不得其法，仍然被定性为润滑油中低端产品。 昆仑润滑油销售部门一位工作人员也表示，昆仑润滑油目前的确是以中端产品为主，但始终在自我突破，努力向高端市场靠拢。 据该人士介绍，昆仑润滑油近日在上海宣布将对中国第21次南极考察提供高品质润滑油，这是中国本土润滑油品牌打破外资品牌垄断高端市场的又一次尝试。 其实，产品革新在润滑油市场中十分迅速，即使知名的国际品牌，为了保证高端市场的份额，也需要不断地推出新产品。 金银岛润滑油分析师告诉记者，就在今年10月，道达尔为了迎合中国复杂的道路情况以及行车过程中启停频繁等特殊性，专门推出了两款超高性能的润滑油；与此对应，壳牌在其2014年润滑油经销大会上，也推出多款新产品，其中就包括适合于国Ⅳ排放发动机的相关新产品。 上述金银岛分析师认为，随着中国成为润滑油消费大国以及高端润滑油市场占比不断提升，布局中国润滑油高端市场将成为润滑油企业的核心。（来源：中国经营

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รวมร่วม COSCO โลภตลาดน้ำมันหล่อลื่นจีน
2014/12/01 14:38 ยักษ์ใหญ่น้ำมันจากต่างประเทศรอบ ๆ รูปแบบของตลาดน้ำมันหล่อลื่นจีนอย่างเงียบ ๆ อัพเกรด น้ำมันยักษ์ใหญ่ของฝรั่งเศสรวมร่วมกัน COSCO การจัดส่งสินค้ารวมธุรกิจน้ำมันหล่อลื่นในประเทศจีน "จีนธุรกิจ" นักข่าวรู้ว่าทั้งหมดมีทั้งหมดของน้ำมันสาม บริษัท ในกว่างโจว, จีน, Zhenjiang, เทียนจิน, Zhenjiang มีวัตถุประสงค์เพื่อบูรณาการกับ บริษัท ในฐานะตัวหลักหลังจากที่บูรณาการเสร็จสิ้นแล้วกว่างโจวเทียนจิน, ทั้งสอง บริษัท จะกลายเป็น บริษัท Zhenjiang ทั้งหมด เจ้าของย่อยเป็น บริษัท ย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมดของการจัดส่งสินค้ากว่างโจว COSCO ขนส่งสินค้าทางทะเล จำกัด ที่จะเข้าร่วมจะถือหุ้นในสัดส่วน 20% ในอนาคตของ บริษัท รวม Zhenjiang ในความเป็นจริงในการสั่งซื้อเพื่อรักษาเสถียรภาพของส่วนแบ่งการตลาดน้ำมันหล่อลื่นของจีนทั้งสองครอบงำยาวตลาดจีนในสหรัฐน้ำมันหล่อลื่นระดับ high-end Shell, BP อังกฤษ, เยอรมันโฟล์คสวาเกนและยักษ์ใหญ่ต่างประเทศอื่น ๆ ในประเทศจีนที่จะทำรูปแบบในเชิงบวกและบูรณาการ ยักษ์ใหญ่ในต่างประเทศเพิ่มความเร็วในรูปแบบพื้นหลังที่มีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของรถจีนได้กลายเป็นของโลกที่มีแนวโน้มมากที่สุดประเทศตลาดน้ำมันหล่อลื่น ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2013 การบริโภคน้ำมันของจีนได้มากกว่า 6 ล้านตัน แต่การบริโภคต่อหัวยังคงน้อยกว่า 4000 กรัม 2020 การบริโภคน้ำมันของจีนจะเป็นสองเท่าทั่วประเทศสหรัฐอเมริกา จีน: หล่อลื่นประเทศน้ำมันบริโภคในเมื่อเร็ว ๆ นี้ "China International น้ำมันหล่อลื่นพัฒนาผลิตภัณฑ์ฟอรั่ม" รัฐกระทรวงอดีตของสารเติมแต่งน้ำมัน Yangdao Sheng รองหัวหน้ากลุ่มวิจัยที่คาดการณ์ว่าในฐานะที่เป็นเจ้าของรถในประเทศจีนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วโดยอัตโนมัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถขนาด การบริโภคน้ำมันของจีนในปี 2015 จะเกินสหรัฐอเมริกาเป็นโลก ข้อมูลที่เกี่ยวข้องจากฟอรั่มดังกล่าวข้างต้นแสดงให้เห็นว่าในปี 2013 การผลิตรถยนต์ของจีนและการขายทั้งกว่า 20 ล้านบาทตามลำดับ, 22116800, 21984100 เมื่อเทียบกับ 2012 ขยายตัวร้อยละ 14.76 ตามลำดับ 13.87%; จีนได้กลายเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก นี้จะทำให้การบริโภคน้ำมันของจีนพร้อมกับการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญเร่งประมาณ 7.6 ล้านตัน บริษัท ต่างชาติยังมีความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดน้ำมันหล่อลื่นของจีน รายงานผลการวิจัยจากประเทศเยอรมนีฟ็อกซ์ บริษัท น้ำมันหล่อลื่นแสดงให้เห็น 2013 การบริโภคทั่วโลก 35.3 ล้านตันน้ำมันหล่อลื่นหลักแบนกับปี 2012 มีอัตราการเติบโตอยู่ไกลกว่าอัตราการเติบโตของจีดีพีโลกในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก แต่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในจำนวนของการบริโภคน้ำมันหล่อลื่น อัตราการเจริญเติบโตได้เพิ่มสูงขึ้นจากร้อยละ 29 ในปี 2000 42% ในปี 2013; ซึ่งในปี 2013 การบริโภคน้ำมันของจีนได้มากกว่า 6 ล้านตันและตลาดยังคงมีศักยภาพในการเติบโตเป็นคำนวณตามการบริโภคต่อหัวในประเทศจีน หล่อลื่นบริโภคน้ำมันต่อหัวน้อยกว่า 4000 กรัม ดังนั้นตลาดน้ำมันของจีนได้กลายเป็นเวทีต่างประเทศที่แออัด Zhuo บันทึกข้อมูลนักวิเคราะห์น้ำมันหล่อลื่นงเหว่ยกล่าวว่าการรวมยักษ์ใหญ่ของฝรั่งเศสที่จะรวมธุรกิจน้ำมันหล่อลื่นในตลาดจีนคือการมีสมาธิแรงครอบครองสถานที่ กงเหว่ยกล่าวกับผู้สื่อข่าวธุรกิจน้ำมันหล่อลื่นรวมประเทศจีนแม้ว่าการดำเนินการแบบบูรณาการที่มีขนาดใหญ่ แต่ไม่ใช่ครั้งแรกก่อนหน้านี้เชลล์น้ำมันหล่อลื่นได้มาของผู้ผลิตเอกชนรายใหญ่ที่สุดของจีน บริษัท น้ำมันใหญ่เป็นอันดับสามของซิโนเปครวมกันของทั้งสอง บริษัท 75% หุ้น; ของ BP คาสตรอลยังตั้งค่ากับจีนผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Dongfeng กลุ่ม บริษัท ร่วมทุนเพื่อยึดตลาดน้ำมันยังอยู่ในเซี่ยงไฮ้โฟล์คสวาเก้นเยอรมัน, Yingkou, เหอเฟย์สามการรวมธุรกิจของ บริษัท ย่อยและเพิ่มสายการผลิตใหม่ ศูนย์ R & D ในความเป็นจริงหลายยักษ์ข้ามชาติรวมทั้งเชลล์, BP, รวม, Cordes เจี๋ย Deshi รวมทั้งมือถือน้ำมันหล่อลื่นจะโลภตลาดจีน สถิติที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่าในปัจจุบันจำนวนของผู้ประกอบการจากต่างประเทศได้รับการสนับสนุนในสารหล่อลื่นในประเทศพืชผสมน้ำมันได้รับการสร้างขึ้นในกว่า 30, ผลผลิตประจำปีมีมากกว่า 1 ล้านตันและโดยอาศัยอำนาจของเงินทุนเทคโนโลยีและแบรนด์มั่นในการควบคุมของรถยนต์ในประเทศ ตลาดระดับ high-end น้ำมันหล่อลื่นส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 80% การแข่งขันสำหรับตลาดระดับไฮเอนด์คือการแข่งขันสำหรับกำไรแบรนด์ในประเทศนอกจากนี้ยังมีความท้าทายโครงสร้างระดับ high-end ตลาดน้ำมันหล่อลื่นและความได้เปรียบราคาผ่านนวัตกรรมเทคโนโลยี ฯลฯ แต่ทางยาวไป จีนน้ำมันหล่อลื่นสมาคมรองประธานกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าตลาดน้ำมันในประเทศคือการเปิดตลาดขึ้นมาก่อนหน้านี้ แต่ยังมีอุปสรรคทางเทคนิคที่ค่อนข้างต่ำเพื่อการค้าเป็นเวลานานในตลาดน้ำมันหล่อลื่นระดับ high-end เป็นชาวต่างชาติยักษ์ใหญ่น้ำมันควบคุมในขณะที่ในประเทศ ยี่ห้ออิสระเช่น Great Wall, Kunlun ความสามัคคี ฯลฯ แม้จะพึ่งพาได้เปรียบราคามีข้อได้เปรียบบางอย่างในน้ำมันหล่อลื่นในตลาดโดยรวม แต่น้อยกว่า 20% ของตลาดการทำกำไรเพราะของน้ำมันหล่อลื่นระดับ high-end เป็นตลาดที่มีอัตรากำไรที่สูงขึ้น รองประธานของข้อมูลที่มีให้บริการในตลาดน้ำมันในประเทศปัจจุบันมีถึง 22000000000 หยวนมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศและความนิยมของรถครอบครัวระดับ high-end ส่วนแบ่งการตลาดน้ำมันหล่อลื่นในประเทศจีนยังจะมีการขยายตัวอย่างรวดเร็วคาดว่า 2015 จะคิดเป็นประมาณ 50% ของตลาดน้ำมันหล่อลื่นยานพาหนะทั้งหมด ดังนั้นผู้ที่ครอบครองตลาดน้ำมันหล่อลื่นระดับ high-end ใครก็ตามที่ตลาดน้ำมันหล่อลื่นชนะ ผู้จัดจำหน่ายน้ำมันหล่อลื่นในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีนกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่ายาวนานสินค้า high-end น้ำมันหล่อลื่นและผลิตภัณฑ์ต่ำสิ้นสุดความแตกต่างที่มีขนาดใหญ่ภายใต้สถานการณ์ปกติโพสต์จะถึงประมาณ 50% น้ำมัน Kunlun หล่อลื่นกลับมาอยู่ในทรัพยากรที่มีประสิทธิภาพเป็นช่วงต้นปี 2003 เพื่อป้อนตลาดน้ำมันระดับ high-end หล่อลื่นสร้างแรงบันดาลใจ แต่ในช่วงปีที่ผ่านมาเนื่องจากข้อ จำกัด ทางด้านเทคนิคและด้านอื่น ๆ ของแบรนด์เสมอวิธีการที่เหมาะสมยังจะมีลักษณะเป็นต่ำสุดผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่น . สมาชิกพนักงาน Kunlun น้ำมันหล่อลื่นฝ่ายขายยังกล่าวว่าน้ำมัน Kunlun หล่อลื่นเป็นจริงในปัจจุบันผลิตภัณฑ์ที่สิ้นสุด แต่เสมอในการพัฒนาตัวเองพยายามที่จะย้ายใกล้ชิดกับตลาดระดับไฮเอนด์ ตามแหล่งที่มาของสารหล่อลื่น Kunlun ในเซี่ยงไฮ้เมื่อเร็ว ๆ นี้ประกาศว่าจะครั้งแรกที่เดินทางแอนตาร์กติกของจีน 21 เพื่อให้น้ำมันที่มีคุณภาพสูงหล่อลื่นซึ่งเป็นแบรนด์น้ำมันของจีนในประเทศที่จะทำลายการผูกขาดของแบรนด์ต่างประเทศของตลาดระดับไฮเอนด์ของความพยายามอีก ในความเป็นจริงนวัตกรรมอย่างรวดเร็วมากสินค้าในตลาดน้ำมันหล่อลื่นแม้ที่รู้จักกันดีแบรนด์ต่างประเทศในการสั่งซื้อเพื่อให้มั่นใจว่าส่วนแบ่งของตลาดระดับไฮเอนด์ แต่ยังต้องอย่างต่อเนื่องแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ เกาะมหาสมบัติหล่อลื่นนักวิเคราะห์น้ำมันกล่าวกับผู้สื่อข่าวในเดือนตุลาคมปีนี้รวมประเทศจีนเพื่อตอบสนองสภาพถนนที่ซับซ้อนและขับรถในช่วงเริ่มต้นและหยุดบ่อยพิลึกแนะนำเฉพาะสองสารหล่อลื่นพิเศษที่มีประสิทธิภาพสูง; กับเรื่องนี้ จดหมายเชลล์จัดจำหน่ายน้ำมันหล่อลื่นในปี 2014 ที่ประชุมสมัชชาใหญ่ของมันยังแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่หลายแห่งรวมถึงผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ปรับให้เข้ากับประเทศที่เกี่ยวข้องⅳเครื่องยนต์ปล่อยก๊าซเรือนกระจก ข้างบนเกาะมหาสมบัตินักวิเคราะห์เชื่อว่าจีนจะกลายเป็นผู้บริโภคที่ใหญ่ของน้ำมันหล่อลื่นและระดับ high-end ส่วนแบ่งการตลาดน้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้นรูปแบบของตลาดในประเทศจีนจะกลายเป็นแกนหลักของธุรกิจระดับ high-end น้ำมันหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่น (ที่มา: จีนธุรกิจ