วอลโว่ได้รับการพยายามหลายวิธีที่จะได้รับรถในสถานการณ์ที่ควบคุมได้อย่างสมบูรณ์การเปลี่ยนแปลงจากการขับรถขับไปที่โหมดการขับขี่อัตโนมัติ ในปี 2015 Los Angeles Auto Show, วอลโว่เปิดตัวหนึ่งความคิด - การออกแบบที่นั่งพิเศษและศูนย์รวมความบันเทิงเมื่อคนขับระหว่างโหมดการขับรถและการแปลงโหมดผ่อนคลายที่นั่งและศูนย์รวมความบันเทิงที่สามารถปรับเปลี่ยนได้โดยอัตโนมัติ เมื่อคนขับรถมีความประสงค์ที่จะใช้เวลามากกว่าคนขับรถเมื่อพวงมาลัยของรถนี้คอนเซ็ปต์ 26 ที่นั่งสามารถพับเก็บได้หนุนแดชบอร์ดก็จะปรากฏขึ้นจอใหญ่ คอนเซ็ปต์ที่ 26 เป็นครั้งเดินทางเฉลี่ย 26 นาทีต่อวัน
เพราะหน่วยงานกำกับดูแลไม่สามารถรักษาความเร็วของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่เราอาจจะต้องรอปีหรือทศวรรษที่ผ่านมาแม้กระทั่งก่อนที่คุณเห็นอัตโนมัติขับรถ ดังนั้นวอลโว่จะมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีอื่น ๆ สามารถดำเนินการได้เช่นไมโครซอฟท์ HoloLnes ยกตัวอย่างเช่นวอลโว่เริ่มขายปลั๊กอินไฮบริดใหม่ของอุปกรณ์จริงเติมได้สะดวกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นเครื่องมือการขาย วอลโว่หวังถึงปี 2020 อย่างน้อย 10% ของ บริษัท มียอดขายทั่วโลกจะมาจากยานพาหนะไฟฟ้า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ก็จะต้องโน้มน้าวให้ผู้บริโภคที่จะให้ขึ้นเครื่องยนต์เบนซินขับเคลื่อน นอกจากนี้ บริษัท ยังมีแผนจะเพิ่มช่วงผลิตภัณฑ์ในปลั๊กอินไฮบริดในการพัฒนายานพาหนะไฟฟ้าใหม่และมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นและมีแผนจะเปิดรถยนต์ไฟฟ้าใน 2019
การแปล กรุณารอสักครู่..