二、注意事项(1) 第一次起动发动机前应先打开发动机供气回路球阀及全部

二、注意事项
(1) 第一次起动发动机前应先打开发动机供气回路球阀及全部储气瓶阀门。
(2) 客车充完气（充气至20MPa）放置6小时或更长时间后，压力降低至17～18 MPa是正常的，因为系统温度下降所致。
(3) 充气时，应严格执行CNG加气站的操作规程，CNG的充气压力不得高于20MPa。
(4) 若车辆储气瓶组的压力为零，则必须充装氮气置换储气系统内的CNG残气后，方可再次充装CNG。
(5) 充气前，必须先行关断车辆总电源，周边严禁烟火。
(6) 为保证车辆的安全，CNG客车停驶超过3小时，应关断发动机供气回路；超过24小时应关断全部储气瓶阀门。
(7) CNG钢瓶每三年进行一次气密性和强度检测；复合材料瓶每三年检测一次，超过六年，则每二年检测一次。
(8) CNG高压压力表每一年校验一次。
(9) CNG系统每月需进行一次系统例行保养。
(10) 冬季当气温下降到10度以下时，对于露天停放的天然汽车起动发动机后，让发动机在中、低速工况运转，当水温达到发动机规定温度时，方可上路行驶；在行车途中，如果感到行车无力，应当检查减压器进出气口、供气管线接头是否结冰。
如结冰，可用热水浇烫，切忌用火烤。
(11) 夏季当天气在高温时，必须注意水温表读数；如果水温接近或达到发动机使用说明书中规定的上限时，应当检查发动机冷却系统工作是否正常。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สอง พิจารณา(1) ควรเปิดโปรแกรมก่อนที่จะเริ่มโปรแกรมแรกเวลาก๊าซซัพพลายวงจรวาล์วและวาล์วถังแก๊สทั้งหมด(2) กรอก (inflated เพื่อ 20MPa) รถที่วางหลังจาก 6 ชั่วโมง หรือ นานกว่า ลดความดันที่ 17 ~ 18 MPa เป็นปกติ เนื่องจากอุณหภูมิของระบบลดลง(3) เมื่อลม เคร่งครัดควรใช้การดำเนินการของสถานีเติม CNG แรงดัน CNG ต้องไม่สูงกว่า 20MPa(4) ถ้าความดันถังเก็บก๊าซยานพาหนะ ศูนย์ คุณต้องไนโตรเจนแทนก๊าซสำหรับบรรจุก๊าซในระบบหลังจากก๊าซตกค้าง CNG บรรจุอีกครั้ง(5) อัตราเงินเฟ้อ ต้องปิดแหล่งจ่ายไฟหลักของรถ ดอกไม้ไฟต่อพ่วงเด็ดขาด(6) เพื่อให้รถตู้ รถบัส CNG หยุดนานกว่า 3 ชั่วโมง ควรปิด ปิดลูปเครื่องยนต์ก๊าซ นานกว่า 24 ชั่วโมงควรปิดวาล์วถังแก๊ส(7) CNG ถังหนึ่งครั้งทุกสามปี อากาศความหนาแน่นและความแข็งแรงการทดสอบคอมโพสิตขวดทุก ๆ 3 ปี 6 ปี ทุกสองปี(8) CNG เครื่องวัดความดันสูงและการสอบเทียบปีละครั้ง(9) ระบบ CNG เดือนที่ดำเนินการการบำรุงรักษาของระบบ(10) เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 10 องศาในฤดูหนาว สำหรับเริ่มต้นธรรมชาติรถ ยนต์หลังจากเปิดเก็บ ให้เครื่องยนต์ทำงานในสภาวะความเร็วต่ำ และปานกลาง เมื่ออุณหภูมิของน้ำเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ก่อนที่พวกเขาสามารถขับบนถนน ในการเดินทางควรจะขับรถความอ่อนแอ ควรตรวจสอบว่า ตัวเชื่อมต่อควบคุมเต้ารับสำหรับก๊าซแช่แข็ง ท่อน้ำแข็ง บริการน้ำอุ่นร้อน ห้ามใช้ความร้อน(11) เมื่อสภาพอากาศร้อนในฤดูร้อน ต้องสนใจอุณหภูมิวัดอ่านถ้าอุณหภูมิของน้ำอยู่ใกล้ หรือถึงเพดานที่ระบุไว้ในคู่มือเครื่องยนต์ ควรตรวจสอบว่า ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ทำงานอย่างถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประการที่สองหมายเหตุ
(1) เป็นครั้งแรกที่จะเริ่มต้นของเครื่องยนต์ที่ควรจะนำโดยวงเปิดวาล์วอากาศเครื่องยนต์และวาล์วถัง
(2) ผู้โดยสารก๊าซชาร์จจนเต็ม (สูงเกินจริงเพื่อ 20MPa) เป็นเวลา 6 ชั่วโมงหรือมากกว่าความดันจะลดลงถึง 17 ~ 18 เมกะปาสคาลเป็นเรื่องปกติเพราะการลดลงของอุณหภูมิของระบบที่
(3) เมื่อสูงเกินควรอย่างเคร่งครัดบังคับใช้กฎระเบียบของสถานีเติม CNG, ความดันอัตราเงินเฟ้อ CNG ต้องไม่เกิน 20MPa
(4) หากความดันกลุ่มรถถังเป็นศูนย์นั้นจะต้องถูกแทนที่ด้วย CNG เติมก๊าซไนโตรเจนก๊าซที่เหลือภายในระบบก่อนที่จะกรอก CNG อีกครั้ง
(5) ก่อนที่จะมีอัตราเงินเฟ้อรถขั้นต้นครั้งแรกจะต้องปิดไฟที่สูบบุหรี่โดยรอบ
(6) เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของยานพาหนะ, รถโดยสาร CNG ระงับกว่าสามชั่วโมงเครื่องยนต์ควรปิดวงจรก๊าซ; กว่า 24 ชั่วโมงควรปิดทั้งหมดวาล์ว
(7) ถัง CNG หนาแน่นสามปีและการทดสอบความแข็งแรง; ขวดคอมโพสิตทดสอบทุกสามปีกว่าหกปีที่มีการทดสอบทุกๆสองปี
(8) ความดันสูง CNG ตรวจสอบมาตรวัดปีละครั้ง
(9) ระบบ CNG อยู่ในความต้องการของระบบการบำรุงรักษาประจำรายเดือน
(10) ในช่วงฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 10 องศาหลังจากที่เปิดโล่งที่จอดรถตามธรรมชาติที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์เครื่องยนต์ในสภาพการทำงานที่ความเร็วต่ำเมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์น้ำถึงอุณหภูมิที่กำหนดไว้ล่วงหน้าก่อนที่จะอยู่บนท้องถนนนั้นบนถนนหนทาง หากคุณไม่สามารถที่จะเดินทางไปคุณควรตรวจสอบของการควบคุมปริมาณอากาศ, ข้อต่อท่อส่งก๊าซจะถูกแช่แข็ง
เช่นการแช่แข็งเครื่องทำน้ำอุ่นที่มีอยู่เทร้อนไม่ได้ใช้คั่ว
(11) ในช่วงฤดูร้อนเมื่ออากาศที่มีอุณหภูมิสูงต้องใส่ใจกับการอ่านมิเตอร์น้ำอุณหภูมิถ้าอุณหภูมิของน้ำใกล้หรือถึงคำแนะนำเครื่องมือในการดำเนินงานที่ระบุขีด จำกัด บนควรตรวจสอบว่าระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำงานอย่างถูกต้อง