技术要求1.左右对称装配。2.轴承装配时内腔涂满重载润滑脂共计1.5~1.8kg,调整轴头螺母使轴承的轴向间隙为0.08~0.15mm,然后 การแปล - 技术要求1.左右对称装配。2.轴承装配时内腔涂满重载润滑脂共计1.5~1.8kg,调整轴头螺母使轴承的轴向间隙为0.08~0.15mm,然后 อังกฤษ วิธีการพูด

技术要求1.左右对称装配。2.轴承装配时内腔涂满重载润滑脂共计1.5~

技术要求
1.左右对称装配。
2.轴承装配时内腔涂满重载润滑脂共计1.5~1.8kg,调整轴头螺母使轴承的轴向间隙为0.08~0.15mm,然后螺母用开口销固定。
3.凸轮轴装配后的轴向间隙控制在0.2~0.3mm,且使制动臂刹车后能自行回位。
4.制动鼓、轮装配后转动应灵活可靠,制动蹄铁装配后与制动鼓的圆周
单边径向间隙约为2mm,不制动时不得与制动鼓有任何的摩擦,且装配后不得凸出制动鼓里端面. 配T24单气室。
制动系统装配后应进行气动刹车测试,确保制动性能,不合格不能出厂。
5.凸轮轴套管装配调整位置准确后,沿制动底板外结合圆周、凸轮轴支板内外结合面各点焊3点。
6.表面清理,外表面喷黑色油漆。
7.产品标牌在刻好技术参数、产品编号、生产日期后用309胶粘贴在车轴中部适当位置 (亦可根据用户要求)。
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Technical requirements1. symmetrical Assembly.2. during Assembly of the bearing cavity covered with heavy-duty grease amounted to 1.5~1.8kg, adjust the axial clearance of the shaft nut bearing to 0.08~0.15mm and nut with cotter pin fixation.3. controlled axial clearance after Assembly of the camshaft in the 0.2~0.3mm, and after the brake arm brake can be reset.4. brake drums, wheels  rotation after Assembly should be flexible and reliable, brake shoe Assembly with brake drum circle Unilateral radial clearance is about 2mm, not brake shall not be any friction with the brake drum and not bulge after Assembly brake drum surface. T24 single-Chamber. Brake system pneumatic brake tests should be carried out after Assembly, ensure that the brake performance, substandard cannot be manufactured.5. camshaft bushing Assembly after adjusting the position accurately, along the outside brake plate combined with spot welding of circular, camshaft support both internal and external surfaces 3.6. surface cleaning, surface painted with black paint.7. product technical parameters of the carved signs, product serial number, production date after 309 gum paste at the axle central place (can also be customized according to user requirements).
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Technical Requirements
1. symmetrical about the assembly.
2. When the bearing assembly grease cavity painted overloaded totaling 1.5 ~ 1.8kg, the adjustment shaft nut bearing axial clearance of 0.08 ~ 0.15mm, then nuts with cotter pin fixation.
3. Axial assembled camshaft gap control in 0.2 ~ 0.3mm, and so the rear brake arm brake on their own return.
4. The brake drum, rear wheel  rotation should be flexible and reliable assembly, brake shoe assembly and the circumference of the brake drum after
unilateral radial clearance of about 2mm, shall not have any friction brake drum without braking, After the assembly, and in the end face of the brake drum must not protrude. with T24 single chamber.
After the assembly of pneumatic brakes brake system should be tested to ensure braking performance, failure can not leave the factory.
5. camshaft bushing assembly adjusted position accuracy, combined with the outer circumference along the brake plate, inside and outside of each cam support plate spot welding surface 3:00.
6. surface cleaning, the outer surface of black spray paint.
7. Product engraved signs in good technical parameters, product number, date of manufacture with 309 glue in the middle axle place (also according to user requirements).
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (อังกฤษ) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
Technical requirements for
1. symmetrical assembly.
2. bearing assembly of heavy duty grease cavity covered a total of 1.5 ~ 1.8kg, adjusting the axle nut so that the bearing axial clearance is 0.08 ~ 0.15mm, and then the nut is secured with a cotter pin.
3. cam shaft axial clearance after assembly is controlled in 0.2 ~ 0.3mm, and the brake arm after braking can automatically return.
4. brake drum, wheel assembly after the rotation should be flexible and reliable, the circumference of the radial clearance of brake shoe assembly
unilateral and brake drum is about 2mm, do not brake there shall be no friction and brake drum, brake drum and after assembly shall not protrude in end with T24 single chamber.
The braking system shall be carried out after the assembly of pneumatic brake testing, to ensure the braking performance, the unqualified should not leave the factory.
5. cam shaft sleeve assembly and adjustment and accurate location, along the brake bottom plate outer circumference, combination cam shaft supporting plate combination of inside and outside surface of each spot 3.
6. surface cleaning, surface spray black paint.
7. products signs at the moment good technical parameters, product number, date of production with 309 glue in proper position on the central axle (can also be based on user requirements).
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: