根据行政等级的不同，中国公路可分为国家公路（简称国道），省级公路（简称

根据行政等级的不同，中国公路可分为国家公路（简称国道），省级公路（简称省道），县公路，乡公路以及专用公路五个等级。一般把国家公路和省级公路称为干线，县公路和乡公路称为支线。其中，国家公路包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省省会，自治区首府和真辖市的公路，以及连接各大经济中心，港站枢纽，商品生产基地和战略要地的公路，具有全国性的政治，经济意义。专用公路是指专供这或主要供厂矿，林区，农场，油田，旅游区，军事要地等与外部联系的公路。省极公路县公路，乡公路则由相应等级的行政机构负责修建，养护和管里。不同行政等级的公路组成了中国密集的公路交通网路。截到2006年底，全国公路这总里程达到345.70万公里，其中国家公路13.34万公里，省级公路23.93万公里，县公路50.65万公里，乡公路98.76万公里，村公路153.20万公里，专用公路，县公路5.8万公里。中国的公路技术等级和路面等级不断提高，全国等级公路里程228.29万公里，占公路总里程的66%，其中二级（共汽车行驶的双车到公路）及二级以上的高等级公路程35.33万公里，占公路总里程的10.2%。中国高速公路的建设进展很快，总里程为4.53万公里，全国有29个省，自治区，直辖市的提高速公路里程均超过500公里。县，乡公路里程大幅度增长，公路密度不断提高，全国通的乡（镇）占国全乡（镇）总数的98.3%，还有672个乡镇不通公路。另外，全国公路桥梁达53.36万座，其中特大桥梁1 036座；公路隧道达3 788处，其中特长隧道49处。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามระดับบริหารแตกต่าง ถนนของจีนสามารถแบ่งออกเป็นหลวงแห่งชาติ (เรียกว่าทางหลวงแห่งชาติ), ทางหลวงจังหวัด (เรียกว่าถนนจังหวัด) และเขตทางหลวง ทางหลวงชนบท ถนนพิเศษในเกรด 5 โดยทั่วไปเรียกว่าหลวงลำตัวแห่งชาติและจังหวัดถนน ถนนเขตและเขตถนนเรียกว่าส่วนขยาย ในหมู่พวกเขา ทางหลวงแห่งชาติรวมถนนนานาชาติสำคัญ Highway เชื่อมโยงเมืองหลวง และเมืองหลวงจังหวัด พื้นที่อิสระ และเมือง ถนน การป้องกันแห่งชาติและ เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจที่สำคัญ เทอร์มินัลฮับ ฐานผลิตสินค้า และ ถนนเชิงกลยุทธ์ ความสำคัญทางการเมือง และเศรษฐกิจแห่งชาติ ถนนทางหลวงพิเศษอ้างอิงเพื่อการนี้โดยเฉพาะ หรือมีวัตถุประสงค์หลักสำหรับโรงงานและเหมือง ป่า ฟาร์ม เขตข้อมูล สถานที่ท่องเที่ยว ทหารต่าง ๆ เช่นทางหลวงเชื่อมโยงไปยังภายนอก หลวงจังหวัดเขตถนน หมู่บ้านถนนถูกสร้างขึ้น โดยร่างกายบริหารที่เกี่ยวข้องมีหน้าที่ในการอนุรักษ์และหลอด ระดับบริหารต่าง ๆ ของถนนทำให้เครือข่ายขนส่งถนนแบบเร่งรัดในประเทศจีน ความยาวรวมถึง 3.457 ล้านกิโลเมตรของทางหลวงแผ่นดิน 133,400 km แห่งชาติถนน 239,300 km จังหวัดถนน เขตถนน 506,500 km, 987,600 กิโลเมตรของทางหลวงชนบท 1.532 ล้านกิโลเมตรของหมู่บ้านถนน ถนนพิเศษ 58,000 km ของเขตถนนตัดจนถึงสิ้นปี 2006 เทคนิคระดับของถนนและทางหลวงของจีนระยะทางทางหลวงแห่งชาติ เพิ่มขึ้นระดับ 2.2829 ล้านกิโลเมตร บัญชี 66% ของระยะทางถนนทั้งหมด รวมถึงถนนรอง (รวมรถคู่รถกับทางหลวง) 353,300- และมากกว่า 2 กิโลเมตร บัญชี 10.2% ของระยะทางถนนทั้งหมด ก่อสร้างทางหลวงในประเทศจีนจะทำให้ความก้าวหน้าดี มีความยาวรวม 45,300 กิโลเมตร จีน 29 จังหวัด ภูมิภาคปกครองตนเอง และอำเภอเพื่อยกระดับทางหลวงระยะทางกว่า 500 กม. เขตและเขตถนนระยะทางเพิ่มขึ้น ความหนาแน่นถนนเพิ่ม ขึ้น ผู้เชี่ยวชาญแห่งชาติในเมือง (เมือง) และตง (เมือง) 98.3% มีรวม 672 หมดสามารถเข้าถึงได้ โดยถนน นอกจากนี้ ของประเทศถนน และสะพาน โดยสะพานกว้าง 533,600, 1 036 ทางหลวงอุโมงค์ถึง 3 788 อุโมงค์ยาวเตอร์รุ่น 49

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามระดับการบริหารที่แตกต่างกัน, จีนสามารถแบ่งออกเป็นถนนทางหลวงแห่งชาติ (ถนนแห่งชาติ), ทางหลวงจังหวัด (จังหวัด) ถนนมณฑลและถนนในเขตเมืองและทางหลวงทุ่มเทห้าระดับ โดยทั่วไปทางหลวงและถนนจังหวัดเรียกว่าลำต้น, เขตทางหลวงและถนนในเขตเมืองที่เรียกว่าป้อน ในหมู่พวกเขาบนทางหลวงแห่งชาติรวมทั้งถนนระหว่างประเทศที่สำคัญทางหลวงป้องกันประเทศเชื่อมต่อเมืองหลวงและเมืองหลวงจังหวัดเมืองและเขตปกครองตนเองทุนและถนนจริงและเชื่อมต่อศูนย์กลางเศรษฐกิจที่สำคัญศูนย์กลางสถานีฮ่องกงฐานการผลิตสินค้าโภคภัณฑ์และทางหลวงเชิงกลยุทธ์กับ อย่างมีนัยสำคัญทางการเมืองและเศรษฐกิจของประเทศ ทางหลวงเฉพาะหมายเฉพาะสำหรับนี้หรือส่วนใหญ่สำหรับโรงงานเหมืองแร่ป่าไม้, ฟาร์ม, น้ำมัน, การท่องเที่ยว, ความสำคัญทางทหารเช่นถนนและความสัมพันธ์ภายนอก ทางหลวงจังหวัดเสามณฑลทางหลวงทางหลวงชนบทจากระดับที่เหมาะสมของหน่วยงานที่รับผิดชอบในการบริหารการก่อสร้างบำรุงรักษาและหลอด ระดับการบริหารที่แตกต่างกันของถนนในรูปแบบภาษาจีนเครือข่ายการจราจรบนถนนหนาแน่น ตัดกับสิ้นปี 2006 ระยะทางรวมของทางหลวงที่ 3,457,000 กิโลเมตรรวมทั้งทางหลวงแห่งชาติ 133,400 กิโลเมตร 239,300 กิโลเมตรของทางหลวงจังหวัด, เขตถนน 506,500 กม., 987,600 กม. ถนนสายชนบท 1,532,000 กิโลเมตรถนนหมู่บ้าน, ถนนพิเศษ 58,000 km ถนนเขต ทางหลวงของจีนและระดับทักษะเกรดถนนยังคงดีขึ้นระยะทางหลวงเกรดชาติ 2,282,900 กม. คิดเป็น 66% ของระยะทางหลวงทั้งหมดที่สอง (จากรถยนต์ที่มีรถคู่กับถนน) และอื่น ๆ กว่าสองทางทางหลวง 35.33 ล้านกิโลเมตรคิดเป็น 10.2% ของระยะทางทั้งหมด การก่อสร้างทางหลวงจีนก้าวหน้าอย่างรวดเร็วด้วยไมล์สะสมรวม 45,300 กม. ประเทศที่มี 29 จังหวัดพื้นที่อิสระและเทศบาลได้นำมากกว่า 500 กม. ระยะทางหลวง มณฑลและเขตการปกครองทางหลวงระยะการเจริญเติบโตอย่างมีนัยสำคัญความหนาแน่นของถนนยังคงพัฒนาประเทศผ่านเมือง (เมือง) ประเทศคิดเป็นร้อยละ 98.3 ของเมือง (เมือง) จากทั้งหมดที่มี 672 เมืองไม่สามารถเข้าถึงได้โดยถนน นอกจากนี้สะพานทางหลวงแห่งชาติกว่า 533,600 ซึ่งลำแสงขนาดใหญ่ 1 036; อุโมงค์ทางหลวงได้ถึง 3788 ซึ่ง 49 อุโมงค์ยาว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามการบริหารที่แตกต่างกันของระดับถนนทางหลวงแห่งชาติจีนสามารถแบ่งออกเป็น ( ทางหลวงแผ่นดิน ) ทางหลวงจังหวัด ( จังหวัด ) เขตถนนทางหลวงชนบทและทางหลวง 5 เกรดพิเศษ โดยทั่วไปแบ่งประเทศทางหลวงและทางหลวงจังหวัดเรียกว่าเส้นทางมณฑลถนนและทางหลวงชนบทเรียกว่าสาขา ซึ่งรวมถึงถนนทางหลวงแห่งชาติระหว่างประเทศที่สำคัญป้องกันถนนเชื่อมต่อเมืองหลวงและจังหวัดเมืองหลวงเมืองหลวงของเขตปกครองตนเองและเทศบาลและจริงๆถนนเชื่อมเมืองใหญ่ศูนย์กลางเศรษฐกิจท่าเรือสถานีฮับฐานการผลิตสินค้าและยุทธศาสตร์ของทางหลวงแห่งชาติที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจการเมือง หมายถึงถนนพิเศษสำหรับนี้เป็นหลักสำหรับโรงงานหรือฟาร์มป่าแหล่งน้ำและพื้นที่ท่องเที่ยวทางทหารและความสัมพันธ์ภายนอกของทางหลวง ทางหลวงในเขตจังหวัดมากถนนทางหลวงชนบทโดยระดับของหน่วยงานที่รับผิดชอบในการก่อสร้างและบำรุงรักษาและท่อใน ระดับบริหารที่แตกต่างกันประกอบด้วยหนาแน่นทางหลวงจีนถนนการจราจรเครือข่าย ตัดกับทางหลวงทั่วประเทศ 2006 สิ้นปีนี้ระยะรวมถึง 3457000 กิโลเมตรซึ่งประเทศ 133400 กิโลเมตรทางหลวงและทางหลวงจังหวัด 239300 กิโลเมตรในเขตทางหลวง 506500 กิโลเมตรถนนในชนบท 987600 กิโลเมตรหมู่บ้านถนน 1532000 กิโลเมตรถนนพิเศษและเขตทางหลวง 58000 กิโลเมตร จีนระดับเทคนิคระดับถนนทางหลวงและเพิ่มระยะ 228 ทางหลวงแห่งชาติ290000 กิโลเมตรครอบครองระยะถนนรวมของ 66% ซึ่งระดับ 2 ( รวมรถสองรถทางหลวง ) และระดับ 2 ขึ้นไปสูงระดับถนนเฉิง 353300 กิโลเมตรครอบครองระยะถนนรวมของ 10.2% ทางด่วนจีนก้าวหน้าอย่างรวดเร็วระยะรวมเป็น 45300 กิโลเมตรมี 29 แห่งชาติจังหวัดและเทศบาลปรับปรุงถนนระยะทางความเร็วเกิน 500 กิโลเมตร มณฑลและเมืองถนนระยะเติบโตอย่างมากถนนเพิ่มความหนาแน่นของประเทศผ่านเมือง ( เมือง ) ประเทศเมือง ( เมือง ) จำนวน 98.3% และ 672 เมืองไม่มีถนน นอกจากนี้สะพานทางหลวงแห่งชาติ梁达 533600 ที่นั่งหนึ่งใหญ่สะพาน 1036 ที่นั่งอุโมงค์ทางหลวง 3788 ถึงสถานที่ซึ่งตั้งอยู่ 49 อุโมงค์ยาวพิเศษ