最新消息得知，预计2015年9月份开始，长沙汽车南站将在原址完成华丽升

最新消息得知，预计2015年9月份开始，长沙汽车南站将在原址完成华丽升级 ，预计工程完成需四年左右，新站获将在2018年投入使用。

据了解，以往南站虽为省会最大的客运中心，但附近交通却无法满足旅客需求，到火车站和高铁站耗时都不短，给需要进行公铁换乘的旅客带来极大困扰，为了解决换乘需求，新站将进行升级，实现铁路，客运的联通。

而升级后的汽车南站综合交通枢纽除了可换乘客运、公交和出租车外，还与连接省会地铁7号线与长株潭城际铁路。近日，汽车南站枢纽启动工程设计招标。

工作人员声称：“长株潭城际铁路和长沙地铁7号线在枢纽范围内设有站，等城铁车站方案一敲定，枢纽就开始前期工作，建设时也会给地铁站预留空间。”在汽车南站枢纽建成后，可实现客运、城际轨、公交、地铁、出租车、社会车辆等多种交通方式的换乘。

业内人士介绍，汽车南站枢纽将在今年9月动工、2018年完工，三年升级施工期间，乘客将在过渡站内乘车。过渡站离现汽车南站约1公里远，目前正在征拆。

汽车南站枢纽位于长沙客运南站原址及周边少部分征用而来的地内，北侧为时代阳光大道、南侧为先锋路、西侧为韶山路、东侧为洞和路。枢纽有效占地面积176亩，总建筑面积超过50万平方米，主要建设内容包括主站房及配套办公楼、长短途停保楼、到站综合楼、停车场、换乘大厅、商业及相关配套设施。湖南龙骧长南综合交通枢纽建设投资有限公司项目负责人介绍，枢纽内部停车场可供两千多台车停放，将是长沙城南最大的停车场。

相信升级后的南站将给旅客的出行带来更为舒适的体验，同时可以实现公路铁路的无缝换乘，以后旅客在南站的旅途将更加顺畅便捷。旅客们尽请期待南站的蜕变。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข่าวล่าสุดที่ได้เรียนรู้ที่คาดว่าจะเริ่มกันยายน 2015 ทางใต้ของฉางจะปรับรุ่นเสร็จสมบูรณ์ในสถานที่ในพื้นที่โครงการคาดว่าอย่างน้อย 4 ปี หรือดังนั้น สถานีใหม่จะดำเนินการ โดย 2018มันเป็นที่เข้าใจว่า ยืนใต้ฮับผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุด เมืองหลวงในอดีต แต่การจราจรในบริเวณไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสาร รถไฟสถานีและสถานีรถไฟมีไม่เวลาสั้น ๆ ต้องการสำหรับการโอนย้ายผู้โดยสารรถไฟให้ดีทุกข์ การแก้ไขความต้องการโอนย้าย สถานีใหม่จะอัพเกรด รถไฟ เรือแลกเปลี่ยนเกรดใต้รถสถานีครอบคลุมกลางนอกเหนือจากการการโอนย้ายของขนส่งผู้โดยสาร ระบบขนส่งสาธารณะ และแท็กซี่ยังเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินสาย 7 และรถไฟเมืองฉางซาจูโจว-Xiangtan ทุน เมื่อเร็ว ๆ นี้ ใต้รถสถานีฮับการเริ่มประมูลวิศวกรรมว่า ที่ "จูโจวฉางซา-Xiangtan รถไฟระหว่างเมืองและรถไฟใต้ดินสาย 7 ฮับของฉางชาพร้อมภายในสถานี รถไฟสถานีแผนขั้นสุดท้าย ฮับเริ่มทำงานเบื้องต้น จะจองพื้นที่ในอาคารสถานีรถไฟใต้ดิน "เสร็จฮับสถานีรถประจำทางใต้ ได้ผู้โดยสารจริง สถานีรถไฟ รถบัส รถไฟใต้ดิน แท็กซี่ โอนสังคมของยานพาหนะ และอื่น ๆ ความอุตสาหกรรม ศูนย์สถานีรถใต้จะเริ่มในเดือนกันยายนปีนี้ แล้วเสร็จในปี 2018 ในช่วงสามปีของการก่อสร้าง ผู้โดยสารที่จะนั่งในการเปลี่ยนแปลง เปลี่ยนสถานีประมาณ 1 กิโลเมตรห่างจากสถานีรถใต้ กำลังจะถูกลบศูนย์กลางสถานีขนส่งสายใต้อยู่ในเว็บไซต์สถานีรถไฟทางตอนใต้ของฉางและรอบน้อยบางส่วนเวนคืนที่ดิน ซันไชน์เหนือยุค Avenue ใต้ผู้บุกเบิกถนน ทางตะวันตกของถนน shaoshan ตะวันออกของดองและลู ฮับมีประสิทธิภาพครอบคลุมมีพื้นที่ 176 ไร่ รวมพื้นที่กว่า 500,000 ตารางเมตร อาคารรวมอาคารสถานีหลัก และสำนักงานเสริม สั้นยาวหยุดครอบคลุมชั้นและมาถึงห้องโถงของอาคาร ที่จอดรถ โอนย้าย การค้า และสิ่งอำนวยความสะดวก หูหนาน ryujo ยาวใต้รวมโครงการฮับขนส่งของบริษัทก่อสร้างและการลงทุนในค่าใช้จ่าย ศูนย์กลางภายในที่จอดรถสำหรับจอดมากกว่า 2000 มากกว่ารถ มันจะจอดรถที่ใหญ่ที่สุดทางตอนใต้ของเมืองฉางซาเชื่อสถานีเกรดจะทำให้ผู้โดยสารสะดวกสบายกับการเดินทาง และได้ตระหนักถึงการโอนทางหลวงและรถไฟ ผู้โดยสารที่สถานีใต้หลังจากการเดินทางจะเรียบง่าย และราบรื่น เปลี่ยนแปลงของผู้โดยสารกรุณารอให้สถานีใต้ไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข่าวล่าสุดที่คาดว่าจะเริ่มต้นในเดือนกันยายนปี 2015 สถานีขนส่งฉางชาใต้จะแล้วเสร็จในเว็บไซต์อัพเกรดงดงามคาดว่าจะต้องเกี่ยวกับสี่ปีเพื่อให้โครงการที่มีสิทธิได้รับสถานีใหม่จะถูกนำไปใช้ในปี 2018 เป็นที่เข้าใจว่าแม้ว่าในสถานีรถไฟสายใต้ที่ผ่านมาเป็นศูนย์กลางการขนส่งผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดในเมืองหลวง แต่ใกล้กับการขนส่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารไปยังสถานีรถไฟและสถานีรถไฟความเร็วสูงไม่ได้เป็นเวลานานระยะสั้นจำเป็นสำหรับประชาชนที่จะเหล็กผู้โดยสารรถรับส่งที่นำความทุกข์ที่ดี เพื่อที่จะแก้ความต้องการของการถ่ายโอนสถานีใหม่จะได้รับการอัพเกรดรถไฟโดยสาร Unicom อัพเกรด Qichenanzhan ศูนย์กลางการขนส่งแบบบูรณาการที่นอกเหนือจากการถ่ายโอนการขนส่งผู้โดยสารรถบัสและรถแท็กซี่ แต่ยังให้การเชื่อมต่อทุนกับรถไฟใต้ดินสายที่ 7 ฉบับและทางรถไฟระหว่างเมืองตาล เมื่อเร็ว ๆ นี้ฮับสถานีขนส่งภาคใต้ที่จะเริ่มต้นการประกวดราคาการออกแบบทางวิศวกรรม เจ้าหน้าที่กล่าวว่า "รถไฟตาลระหว่างเมืองและฉางชารถไฟใต้ดินสายที่ 7 ในช่วงมีสถานีฮับและอื่น ๆ สถานีรถไฟชานเมืองเพื่อจบโปรแกรมที่เริ่มทำงานเบื้องต้นบนฮับจะให้พื้นที่สงวนไว้สำหรับการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน "หลังจากเสร็จสิ้นการภาคใต้ศูนย์กลางสถานีรถประจำทางที่ช่วยให้การถ่ายโอนผู้โดยสารโหมดการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมือง, รถเมล์, รถไฟใต้ดิน, รถแท็กซี่และสังคมยานพาหนะหลายคัน อุตสาหกรรมภายใน Qichenanzhan ฮับจะเริ่มในกันยายน 2018 เสร็จสิ้นระยะเวลาการก่อสร้างของสามปีที่จะปรับผู้โดยสารที่จะเดินทางในช่วงการเปลี่ยนสถานี การเปลี่ยนแปลงจากสถานีขนส่งภาคใต้ที่มีอยู่ประมาณ 1 กิโลเมตรห่างออกไปและขณะนี้การจัดเก็บการรื้อถอน ศูนย์กลาง Qichenanzhan ตั้งอยู่ในสถานีขนส่งฉางชาใต้ส่วนเล็ก ๆ ของเว็บไซต์และที่ดินโดยรอบเวนคืนจากทิศเหนือไปยุคซันไชน์อเวนิวตอนใต้ของไพโอเนียร์ถนนด้านทิศตะวันตกของ Shaoshan ตะวันออกของถนนถ้ำ ฮับที่มีประสิทธิภาพครอบคลุม 176 ไร่มีพื้นที่ก่อสร้างรวมกว่า 500,000 ตารางเมตรเนื้อหาหลักประกอบด้วยการก่อสร้างบ้านหลักสถานีและอาคารเสริม, ระยะห่างจากอาคารยอมจำนนยาวอาคารสถานี, ที่จอดรถ, ห้องโถงโอนธุรกิจและที่เกี่ยวข้อง สิ่งอำนวยความสะดวก มณฑลหูหนาน Xiang ยาวแบบบูรณายาวศูนย์กลางการขนส่งในภาคใต้ก่อสร้าง Investment Co. , บุคคลที่อยู่ในความดูแลของโครงการ, ที่จอดรถฮับไซต์สามารถใช้ได้นานกว่าสองพันยานพาหนะที่จอดอยู่ทางทิศใต้ของฉางชาจะมีจำนวนมากที่จอดรถที่ใหญ่ที่สุด ผมเชื่อว่าหลังจากการปรับรุ่นจะให้ประสบการณ์ในการเดินทางของผู้โดยสารสถานีรถไฟสายใต้สะดวกสบายมากขึ้นและต่อเนื่องสามารถโอนทางหลวงและทางรถไฟและนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาในภายหลังบนถนนสถานีรถไฟสายใต้จะราบรื่นและสะดวกมากขึ้น ผู้โดยสารไม่โปรดมองไปข้างหน้าเพื่อการเปลี่ยนแปลงของสถานีภาคใต้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข่าวล่าสุดแจ้งว่าคาดว่าจะเริ่มปี 2015 กันยายนฉางชาสถานีใต้ในการอัพเกรดเสร็จสมบูรณ์จะงดงามและคาดว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์จะใช้เวลาสี่ปีในการใช้เว็บไซต์ใหม่จะได้รับปี 2018มันเป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อไปที่สถานีจะเป็นเมืองหลวงที่ใหญ่ที่สุดของการจราจรในบริเวณใกล้เคียงของศูนย์ขนส่งผู้โดยสารแต่ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารที่สถานีรถไฟและรถไฟความเร็วสูงจะไม่ต้องใช้เวลาสั้นๆเพื่อให้สาธารณะรถไฟโอนผู้โดยสารอย่างมากเพื่อแก้ไขปัญหาความต้องการของการถ่ายโอนสถานีใหม่จะได้รับการอัพเกรดให้ผู้โดยสาร , รถไฟ ,ในขณะที่หลังจากการปรับรุ่นของรถยนต์นอกจากจะสามารถถ่ายโอนไปยังสถานีที่ครอบคลุมการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสาธารณะและรถแท็กซี่นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อเมืองหลวง 7 สายรถไฟใต้ดินและรถไฟทะเลสาบยาว เมื่อเร็วๆนี้เปิดตัวโครงการประกวดออกแบบรถยนต์ใต้สถานีรถไฟชุมทางเจ้าหน้าที่กล่าวว่า : " ปลูกกลางแจ้งระหว่างสถานีรถไฟและรถไฟใต้ดินสายในฉางชา 7 ฮับภายในสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสถานีกับฯลฯเป็นโครงการที่สรุปฮับเริ่มการเตรียมงานในการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินยังให้พื้นที่ที่สงวนไว้ . . . . . . . สถานีฮับเสร็จในรถที่ใช้ขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมืองรถไฟ , รถบัส , รถไฟใต้ดิน , แท็กซี่ , การขนส่งยานพาหนะทางสังคมต่างๆเช่นการถ่ายโอนสถานีรถไฟเสนออุตสาหกรรมรถยนต์ในปีนี้จะเริ่มกันยายนฮับ , อัพเกรดปี 2018 เสร็จสามปีในระหว่างการก่อสร้างในการเปลี่ยนสถานีผู้โดยสารจะเดินทาง ตอนนี้เปลี่ยนจากสถานีใกล้สถานีใต้ประมาณ 1 กิโลเมตร ( ปัจจุบันรื้อถอนสถานีใต้ในเมืองฮับผู้โดยสารสถานีและพื้นที่รอบๆบางเว็บไซต์ใช้เพื่อภายในที่เหนือและใต้เป็นผู้บุกเบิกในยุคของถนนและถนนด้านตะวันตกและด้านตะวันออกของถนนในอุโมงค์และถนน ฮับที่มีประสิทธิภาพครอบคลุมพื้นที่ 176 mu และพื้นที่อาคารรวมกว่า 500000 ตารางเมตรและเนื้อหาหลักในการก่อสร้างที่อยู่อาศัยทั้งสถานีหลักและอุปกรณ์สำนักงาน , อาคาร , ยาวสั้นหยุดที่สถานีอาคาร , ที่จอดรถ , ห้องโถง , ธุรกิจและสิ่งอำนวยความสะดวก หูหนานเซียงน่านครอบคลุมการขนส่งการลงทุนก่อสร้าง Co . , Ltd . เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบโครงการฮับสามารถใช้มากกว่า 2 , 000 คันภายในลานจอดรถที่จอดอยู่ทางตอนใต้ของเมืองจะเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดของที่จอดรถเชื่อว่าหลังจากการอัพเกรดสถานีเดินทางของผู้โดยสารจะให้ประสบการณ์ที่สะดวกสบายมากขึ้นและสามารถบรรลุทางรถไฟถนนที่ไร้รอยต่อการโอนหลังจากของผู้โดยสารในการเดินทางจะราบรื่นสะดวกที่สถานีใต้ ผู้โดยสารโปรดอย่าหวังการเปลี่ยนแปลงสถานีใต้