中新网南京11月10日电 (钟升)“当前，受油价上涨和人工成本增加的影

中新网南京11月10日电 (钟升)“当前，受油价上涨和人工成本增加的影响，公路运输可能会面临一个瓶颈期。铁路运输将大有空间可为。”10日，在谈及特需班列这一铁路货运的新形式时，上海铁路局南京货运中心市场营销科科长奚鹏自信地说道。

近一段时间以来，由于传统的煤炭、石油等大宗货物的需求量下降，加上电子商务崛起带来的公路物流的红火，使得铁路运输的重要性持续下滑。大宗货运比不过运量更大的航运，小宗物流比不过灵活性更好的汽运，这一状况使“铁老大”陷入了高不成低不就的窘境，不得不放下曾经的身段“来研究、顺应市场。并提出了‘特需班列’的想法，”奚鹏说明到。
特需班列是面向生产制造加工企业或商贸、物流企业和个体工商户，根据客户特殊运输需求开行且主要运送零散货物的列车班列。目前江苏省已经开通了无锡、常州、镇江三站到广州的特需班列。

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

CNS หนานจิง 10 พฤศจิกายน (โปรแกรมรายงานเซิ่งจง) - "ตอนนี้ จากผลกระทบของราคาน้ำมันและต้นทุนแรงงานเพิ่มขึ้น รถอาจจะหันคอขวดได้ ขนส่งระบบรางได้พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพ 10 อ้างอิงถึงคลาพิเศษ เมื่อนี้รูปแบบใหม่ของรถไฟขนส่งขนส่ง สิเป็ง ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดสำหรับสินค้าจิงของเซี่ยงไฮ้รถไฟจัดการศูนย์กล่าวว่า ความ บางเวลา เนื่องจากแบบดั้งเดิมลดลงความต้องการสินค้าโภคภัณฑ์เช่นถ่านหิน น้ำมัน บวกเพิ่มขึ้นของโลจิสติกส์ทางหลวงของอีคอมเมิร์ซเป็นเฟื่องฟู ให้ความสำคัญของการขนส่งทางรถไฟยังปฏิเสธ ขนส่งสินค้าจำนวนมากเกินกว่าปริมาณที่จัดส่งสินค้า โลจิสติกส์มีความยืดหยุ่นดีกว่าสายมอเตอร์ขนาดเล็ก สถานการณ์นี้ทำให้ "ไท laoda" จับพะอืดพะอมของ underachievement ได้ใส่ลงเมื่อร่างกาย "เพื่อศึกษา ปรับให้เข้ากับตลาด และความ คิด 'เรียนพิเศษ' "หมายเหตุเปงสิ รถไฟขบวนพิเศษเป็นองค์กรผลิตที่มุ่งเน้นการผลิต หรือธุรกิจ โลจิสติกส์องค์กร และแต่ละอุตสาหกรรม และพาณิชย์ครัว เรือน ตามลูกค้าขนส่งพิเศษจำเป็นของธนาคารและรถไฟหลักรถไฟขนส่งสินค้าจำนวนมาก ปัจจุบันได้ถูกเปิดในจั่นเจียงจังหวัด ฉางโจว อู๋ซี มณฑลเจียงซูสามยืนพิเศษรถไฟไปกวางโจว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปักกิ่ง 10 พฤศจิกายนในหนานจิงไฟฟ้า (ลิตรระฆัง) "ในปัจจุบันได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นและค่าใช้จ่ายแรงงานการขนส่งทางถนนอาจจะประสบกับปัญหาคอขวดของการขนส่งทางรถไฟจะมีพื้นที่มากที่สุดเท่าที่." ในวันที่ 10 ในการพูดคุย เมื่อรถไฟและความต้องการพิเศษในรูปแบบใหม่ของการขนส่งสินค้าทางรถไฟที่รถไฟเซี่ยงไฮ้สำนักหนานจิงศูนย์การขนส่งสินค้าทางฝ่ายการตลาดกล่าวว่าจินเป็งได้อย่างมั่นใจ ในครั้งที่ผ่านมาเนื่องจากความต้องการใช้ถ่านหินแบบดั้งเดิมน้ำมันและการลดลงของกลุ่มสินค้าอื่น ๆ ควบคู่ไปกับการเพิ่มขึ้นของอีคอมเมิร์ซที่จะนำโลจิสติกถนนเฟื่องฟูดังนั้นความสำคัญของการลดลงอย่างต่อเนื่องในการขนส่งทางรถไฟ แต่ปริมาณที่สูงกว่าการจัดส่งสินค้าการขนส่งสินค้าจำนวนมากมีความยืดหยุ่นเท่โลจิสติก แต่ดีกว่า Qiyun สถานการณ์นี้เพื่อให้ "เหล็กเจ้านาย" ในภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของที่ต่ำกว่าที่มีการวางลงเมื่อคิดที่จะ การวิจัยตลาด. และทำให้ความต้องการพิเศษเรียนออกความคิด "จินเป็งอธิบายให้ ชั้นเรียนมีความต้องการพิเศษจะเน้นการผลิตและการประมวลผลองค์กรหรือธุรกิจของผู้ประกอบการโลจิสติกและผู้ประกอบการแต่ละอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ตามที่การขนส่งพิเศษความต้องการของลูกค้าที่จะเปิดสายและรถไฟรถไฟหลักขนส่งสินค้ากระจายอยู่ ปัจจุบันมณฑลเจียงซูได้เปิดอู่ฉางโจว Zhenjiang สามหยุดรถไฟกว่างโจวมีความต้องการพิเศษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเครือข่ายใหม่จิงพฤศจิกายน 10 - ( 钟升 ) " ปัจจุบันโดยการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันและต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้นอาจจะต้องเผชิญกับผลกระทบจากการขนส่งทางถนนเป็นคอขวด การขนส่งทางรถไฟจะใหญ่และมีพื้นที่สำหรับ " " " " " " " . . . . . . . เมื่อวันที่ 10 พิเศษในการอ้างอิงถึงแถวของชั้นนี้เป็นรูปแบบใหม่ของการขนส่งสินค้าทางรถไฟที่สำนักงานรถไฟเซี่ยงไฮ้หนานจิงศูนย์ขนส่งสินค้าของหัวหน้าฝ่ายการตลาด奚鹏กล่าวด้วยความมั่นใจ

เมื่อเร็วๆนี้เป็นแบบดั้งเดิมเช่นถ่านหินและน้ำมันมีความต้องการสินค้าที่ลดลงประกอบกับการเพิ่มขึ้นของพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ที่นำความรุ่งเรืองของถนนจิสติกส์การขนส่งทางรถไฟให้ความสำคัญของการลดลงอย่างต่อเนื่อง แต่ปริมาณสินค้าโภคภัณฑ์มากขึ้นกว่าการจัดส่งสินค้า ,มีขนาดเล็กกว่าแต่กรณีโลจิสติกส์ที่ดีกว่าบนความยืดหยุ่นมอเตอร์ , นี้เป็นสถานการณ์ที่ทำให้เหล็ก " เก่า " ในเล็กเกินไปสูงได้ไม่ต้องวางรูปให้สอดคล้องกับตลาด " การวิจัย , ' ' แถวของชั้นต่างๆและเสนอความคิดว่า " " " " " " " " 奚鹏ไป
คอลัมน์สำหรับชั้นเรียนพิเศษในการผลิตการแปรรูปรัฐวิสาหกิจหรือธุรกิจโลจิสติกส์และธุรกิจแต่ละคนและตามความต้องการพิเศษของลูกค้าโดยส่วนใหญ่การขนส่งการขนส่งและกระจายสินค้าของรถไฟในแถวของชั้น ตอนนี้ , Jiangsu จังหวัดได้รับการเปิดใน Wuxi , Changzhou , Zhenjiang 3 สถานีไปยังกว่างโจวในชั้นเรียนพิเศษในคอลัมน์