ที่ 4 พฤษภาคมจีนเทคโนโลยียานยนต์และศูนย์วิจัยการปล่อยตัวในการพัฒนาอุตสาหกรรมที่มุ่งเน้นการเป็นครั้งแรกของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปักกิ่ง Zhao ฮั่ง, ผู้อำนวยการศูนย์รถยนต์กล่าวว่าจะเผยแพร่ข้อมูลที่เกี่ยวข้องในเดือนในวันทำงานวันแรกของแต่ละเดือนเดือนแรกของการเปิดตัวและข้อมูลที่เกี่ยวข้องในแต่ละไตรมาสในไตรมาส เพิ่มก่อนสมาคมแห่งชาติของผู้ผลิตรถยนต์และผู้โดยสารรถยนต์แห่งชาติ จำกัด ซึ่งเป็นองค์กรที่สามของการผลิตรถยนต์และสถิติการขายการปล่อยตัว ก่อนที่จะมีสมาคมแห่งชาติของผู้ผลิตรถยนต์รถโดยสารร่วมกับความขัดแย้งทางสถิติเกี่ยวกับจำนวนของคนที่มีข้อสงสัยสื่อมากกว่าหนึ่งครั้งรวมถึงตัวเลขที่เฉพาะเจาะจงเพื่อแสดงให้เห็นช่องว่างสับสน แต่ยังคงไม่สามารถเปลี่ยนแปลงข้อมูลทางสถิติปัจจุบันทั้งสององค์กร เพื่อให้ห่างไกลความขัดแย้งยังคงเป็นปรากฏการณ์ วันนี้นอกเหนือจากศูนย์ไอน้ำที่นักข่าวเมื่อเทียบกับอบไอน้ำเพียงเล็กน้อยในการเป็นศูนย์กลางของความน่าเชื่อถือค่อนข้างสูงก่อนที่สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ในข้อมูลการขายเดือนเมษายนยังคงมีช่องว่าง ตามที่ประเทศจีนยานยนต์เทคโนโลยีและศูนย์การวิจัยเสร็จสมบูรณ์ในปีการผลิตเมษายนยานพาหนะในประเทศ 1,525,200, 9.82% ต่ำกว่าแหวนเพิ่มขึ้น 35.18% ยอดขาย (ไม่รวมการส่งออก) เสร็จ 1388700 การเจริญเติบโตของ 9.8% เพิ่มขึ้นจาก 40.02% สถิติสถิติสมาคมเครือข่ายข้อมูลของผู้ผลิตรถยนต์ประกาศเมษายนผลิตรถยนต์จะเสร็จสมบูรณ์ 1563500, 1555200 ขายประมาณหนึ่งลดลงร้อยละเดือนก่อนหน้าเพิ่มขึ้น 35% และ 34% ตามลำดับ ช่องว่างนี้เช่นเดียวกันกับข้อมูลทางสถิติที่คนอื่น ๆ ไม่ทราบว่าใครเป็นความเชื่อที่ดี ในฐานะที่เราทุกคนรู้ว่าสถิติการขายรถยนต์ได้ดึงดูดความสนใจมากเป็นเวลานาน สถิติเหล่านี้สามารถเห็นได้ในสภาพที่เป็นอยู่และการพัฒนาแนวโน้มของตลาดรถยนต์ในประเทศผู้ผลิตรถยนต์เช่นเดียวกับการผลิตของผู้บริโภควางแผนการขายรถตั้งใจที่จะมีผลกระทบบางส่วน แต่เป็นของสถิติยอดขายรถยนต์ในปัจจุบันการปล่อยตัวออกมามักจะไม่สอดคล้องกันข้อสรุปที่แตกต่างกันดังนั้นเหล่านี้ส่วนสถิติการสูญเสียความหมายเดิม จีนสมาคมสถิติผู้ผลิตรถยนต์และผู้โดยสารรถยนต์ข้อมูลแห่งชาติร่วมที่ยอดขายในปัจจุบันจะได้มาจากข้อมูลที่ได้จากผู้ผลิตรถ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์ที่แตกต่างกันโดยเน้นความถูกต้องจึงไม่เหมือนกัน จีนสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ในอุตสาหกรรมของเราในการดำเนินงานสำรวจตามกฎหมายว่าด้วยผู้ผลิตรถยนต์อาจจะไม่ปฏิเสธที่จะให้เท็จและปกปิดมิฉะนั้นพวกเขาจะต้องถูกลงโทษ ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละเดือนรายงานสถิติสมาคมรถยนต์อย่างจริงจังก่อนที่จะรายงานหลังจากที่คนรับผิดชอบหลักสำหรับลายเซ็นขององค์กร สถิติผู้โดยสารแห่งชาติรถยนต์ข้อมูล Co ซึ่งมีธุรกิจหลักคือการขายข้อมูลการสื่อสารภายในที่แตกต่างกันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์เน้นปลายละเว้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งเป็นสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ที่เป็นตัวแทนของผู้โดยสารรถร่วม ก่อให้เกิดการมีอำนาจมากขึ้น Zhao ฮั่ง, ผู้อำนวยการศูนย์รถยนต์กล่าวว่าศูนย์แบกผู้ผลิตยานยนต์และระบบสารสนเทศประกาศผลิตภัณฑ์การจัดการยานพาหนะระบบข้อมูลใบรับรองโรงงานยานพาหนะและหมายเลขประจำตัวรถ (VIN) ระบบข้อมูลองค์กรข้อมูลและการบำรุงรักษาข้อมูลที่สามารถ ได้อย่างถูกต้องสะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์จริงของการผลิตรถยนต์ในประเทศและขั้วขาย Zhao แขวนอธิบายว่า "ข้อมูลการลงทะเบียนยานพาหนะในมือของกระทรวงการบริหารราชการตั้งแต่ที่เราทำกับฝ่ายรักษาความปลอดภัยของประชาชนในการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่คุณจะได้รับจำนวน แต่ไม่มีรายละเอียดที่เฉพาะเจาะจง .. " นี้ไปกลับไปสู่การพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบันคือ ปัญหาหนึ่งที่จะได้รับการแก้ไขรถใหม่ในแผนกควบคุมการจราจรการ์ดยังไม่ได้เปิดตัวต่อสาธารณชนเป็นประจำผู้ผลิตรถยนต์ต้องการที่จะได้รับข้อมูลการขายจริงยังผ่านที่จะจ่ายสำหรับ แม้ว่ากระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้กล่าวว่าการทำงานที่ได้รับการใส่ในวาระการประชุม แต่การดำเนินงานเฉพาะยังคงรู้สึกค่อนข้างห่างไกล ผู้เขียนเชื่อว่าการปรับโครงสร้างหน่วยงานสถิติรถยนต์ในปัจจุบันได้รับการปล่อยตัวความวุ่นวายมากขึ้นเพื่อให้ผู้บริโภคแบบครบวงจร, ข้อมูลทางสถิติจริงที่จะให้ข้อมูลที่ถูกต้องและเป็นพื้นฐานในการตัดสินใจสำหรับการพัฒนาของอุตสาหกรรมจะเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จำเป็นสำหรับการพัฒนาสุขภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน
การแปล กรุณารอสักครู่..