张经理，您好！ 后续我行风险管理部又对项目提出了一些问题，其中大部分问

张经理，您好！
后续我行风险管理部又对项目提出了一些问题，其中大部分问题我已解释妥当，目前仅有一个核心问题需要得到回复。即大通汽车在泰国的销售模式，主要是大通汽车（泰国）、 上汽商用车 、泰国经销商，这三者的销售模式。
1.大通在泰国是订单销售还是库存销售？若是混合，那订单和库存的占比大概是多少？
2.因为在当时的报告中，两个大股东的分工是不同的，正大集团主要负责当地的销售。经销商资质是否有正大来判断和决定。因为正大集团涉及整车销售领域较少，对经销商是否有足够的掌控能力？
上述问题主要出于本项目担保条件较弱，而希望了解更多的销售模式情况，谢谢！

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้จัดการ เฮลโล รายการของฉันภาคต่อความเสี่ยง ของโครงการขึ้นจำนวนคำถาม สุดซึ่งผมได้อธิบายอย่างถูกต้อง ในปัจจุบันที่มีหลักเดียว ปัญหาต้องสามารถตอบ ไล่รถในไทยขายโมเดล หลักไล่ล่ารถ (ประเทศไทย) เซี่ยงไฮ้ค้ายานพาหนะ ไทยจำหน่าย ขายเหล่านี้รุ่นที่สาม 1. ไล่ล่าในประเทศไทยเป็นใบสั่งขายหรือการขายสินค้าคงคลังหรือไม่ ผสม ที่ว่าคงหมายเลขของใบสั่งและสินค้าคงคลังหรือไม่ 2. เป็นเวลาของรายงาน ผู้ถือหุ้นใหญ่สองฝ่ายแรงงานแตกต่างกัน เจียใต้กลุ่มส่วนใหญ่รับผิดชอบการขายในประเทศ คุณสมบัติของตัวแทนจำหน่ายถ้ามี CP การตัดสิน และการตัดสินใจ เนื่องจากมีน้อยกว่าพื้นที่ของ Chia Tai กลุ่มเกี่ยวข้องกับขายรถ ตัวแทนจำหน่ายมีเป็นครูเพียงพอ ปัญหาเหล่านี้เป็นส่วนใหญ่สำหรับวัตถุประสงค์ของโครงการนี้รับประกันอ่อนแอ และต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรูปแบบการขาย ขอบคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Zhang, Hello!
ผมทำตามสายของฝ่ายบริหารความเสี่ยงของโครงการได้ยกจำนวนของปัญหาส่วนใหญ่ที่ผมได้อธิบายแล้วปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างถูกต้องมีเพียงหนึ่งปัญหาหลักจำเป็นต้องได้รับการตอบกลับ ว่ารูปแบบการขายรถไล่ล่าในประเทศไทยส่วนใหญ่เชยานยนต์ (ประเทศไทย) SAIC รถเพื่อการพาณิชย์, ตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทยทั้งสามรูปแบบการขาย
1. เชสในประเทศไทยเพื่อขายหรือการขายสินค้าคงคลัง? ถ้าผสมและว่าสัดส่วนของการสั่งซื้อและสินค้าคงคลังเป็นเรื่องเกี่ยวกับเท่าใด?
2. เนื่องจากในเวลาของการรายงานส่วนหนึ่งของสองผู้ถือหุ้นใหญ่จะแตกต่างกัน Chia Tai กลุ่มเป็นหลักรับผิดชอบด้านการขายในท้องถิ่น มีคุณวุฒิตัวแทนจำหน่ายเที่ยงตรงในการตัดสินและตัดสินใจ เจียไต๋กรุ๊ปมีส่วนเกี่ยวข้องเพราะพื้นที่ยอดขายลดลงรถตัวแทนจำหน่ายที่มีความสามารถพอที่จะควบคุม?
ปัญหาเหล่านี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากสภาพที่อ่อนแอของการค้ำประกันโครงการ แต่ต้องการทราบกรณีรูปแบบการขายมากขึ้นขอขอบคุณ!

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้จัดการจางสวัสดีค่ะ * ติดตามผมแถวแผนกบริหารความเสี่ยงของโครงการและเสนอปัญหาบางอย่างซึ่งคำถามส่วนใหญ่ที่ผมได้อธิบายที่เหมาะสมปัจจุบันมีเพียงหนึ่งปัญหาหลักที่ต้องได้รับการตอบกลับ คือรูปแบบการขายเชสรถยนต์ในประเทศไทยส่วนใหญ่เป็นเชสรถยนต์ ( ไทย ) และ SAIC รถเชิงพาณิชย์ไทยตัวแทนจำหน่ายทั้งสามรูปแบบการขาย ฮ่า 1 เชสในไทยเป็นใบสั่งขายหรือขายหุ้นเหรอ ถ้าผสมแล้วการสั่งซื้อและสินค้าคงคลังสัดส่วนเท่าไหร่ ฮ่า 2 เพราะในตอนนั้นในรายงานผู้ถือหุ้นใหญ่ 2 กองคือที่แตกต่างกันกลุ่ม CP เป็นหลักรับผิดชอบในการขายในท้องถิ่นคุณสมบัติมีตัวแทนจำหน่าย Zhengda เพื่อตัดสินและตัดสินใจ เพราะเกี่ยวข้องกับการขายรถเจียไต๋กรุ๊ปพื้นที่น้อยสำหรับตัวแทนจำหน่ายมีเพียงพอในการควบคุมความสามารถ * ปัญหาดังกล่าวเนื่องจากโครงการนี้รับประกันสภาพอ่อนแอและต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรูปแบบการขายขอบคุณครับ *