带气弹稳定性约束的复合材料浆叶减振优化设计. 郭俊贤, 向锦武. 中国

带气弹稳定性约束的复合材料浆叶减振优化设计. 郭俊贤, 向锦武. 中国航空学报( 英文版) ,
2004, 17( 3) : 152- 158.
摘 要: 研究以降低直升机旋翼激振力为目标的复合材料桨叶结构动力学减振优化设计, 分析了
桨叶结构特性及桨尖后掠角等参数对 N 次/ 转旋翼桨毂振动载荷 的影响。在建立的桨叶二维结
构特性有限元分析方程中, 计入了桨叶剖面翘曲变形的影响, 并利用哈密尔顿原理推导了旋翼桨
叶的一维非线性运动微分方程。以桨毂交变载荷为目标函数, 直接以复合材料桨叶典型剖面构造
节点数据、铺层设计参数和桨尖后掠角等为设计变量, 引入桨叶挥舞惯量、固有频率和气弹稳定性
约束, 进行旋翼的动力学优化设计, 并结合 3 片桨叶旋翼的设计进行了算例分析, 优化结果使 3 次
/ 转的桨毂载荷降低了 24. 9% ~ 33% 。
关键词: 减振优化设计; 气弹约束; 复合材料旋翼桨叶设计
文章编号: 1000
9361( 2004) 03
0152
07


中图分类号: V212. 4


文献标识码: A

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความมั่นคง Aeroelastic จำกัดเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบของเบลดสั่นสะเทือนของวัสดุคอมโพสิต กู Junxian วูจิน จีนสมุดของหลง (ภาษาอังกฤษ),2004, 17 (3): 152-158บทคัดย่อ: การวิจัย โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการสั่นสะเทือนสำหรับเฮลิคอปเตอร์พัดคอมโพสิตโครงสร้างออกแบบไดนามิกปรับลดความสั่นสะเทือน วิเคราะห์ลักษณะโครงสร้างของใบมีดและใบมีดปลายกวาดพารามิเตอร์เช่น n-th/ใบ พัดฮับสั่นสะเทือนกระทบโหลด ตั้งใบมีดสองปมสมการขึ้นการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด นำเข้าบัญชีแปรปรวนผลของโพรไฟล์ใบมีด และแฮมิลตันหลักของใบพัดOne-dimensional ไม่ใช่เชิงเส้นสมการเชิงอนุพันธ์ของการเคลื่อนไหว มีศูนย์กลางโหลดสลับเป็นฟังก์ชันเป้าหมายสร้างโพรไฟล์ใบพัดประกอบใบมีดตรงกวาดข้อมูล ชั้น และความคมชัดของโหนพารามิเตอร์ออกแบบเป็นการออกแบบตัวแปร เช่น แนะนำแผ่นพับใบมีด inertial ธรรมชาติถี่ และความมั่นคงความยืดหยุ่นรวมข้อจำกัด การออกแบบเหมาะสมของ Dynamics ของใบพัด ใบพัด 3 ใบมีดออกแบบตัวอย่างวิเคราะห์ ผล 3/ เปิดโหลดใบพัดถูกลดลง 24 9% ~ 33%คำสำคัญ: ออกแบบเหมาะสมลดสั่นสะเทือน Aeroelastic จำกัด ออกแบบใบพัดคอมโพสิตบทความหมายเลข: 9361 1000 (2004) 03 0152 07 CLC: V212 4 เอกสารรหัส: การ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อ จำกัด ที่มี Aeroelastic คอมโพสิตโรเตอร์ออกแบบใบมีดสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพลดการสั่นไหว Guojun ซีอานจินวูวารสารวิชาการจีน (ภาษาอังกฤษ).
2004, 17 (3): 152 158
บทคัดย่อ: เพื่อลดการกระตุ้นใบพัดเฮลิคอปเตอร์ เป็นเป้าหมายของใบประกอบการสั่นสะเทือนการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพในการวิเคราะห์
ผลกระทบของลักษณะโครงสร้างของใบมีดและปลายใบมีดกวาดมุมและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของ N-รี th / ฮับโรเตอร์โหลดการสั่นสะเทือน สถานประกอบการของพาย叶二维ปม
สมการลักษณะโครงสร้างในการวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด รวมอยู่ในความผิดปกติของส่วนใบมีดโค้งและการใช้หลักการแฮมิลตันกับสนามโรเตอร์
หนึ่งมิติสมการเชิงเส้นของใบเคลื่อนไหว ในการโหลดสลับศูนย์กลางเป็นฟังก์ชันวัตถุประสงค์โดยตรงกับใบมีดคอมโพสิตทั่วไปตัดโครงสร้าง
ข้อมูลโหนดพารามิเตอร์การออกแบบและการซ้อนทับปลายใบมีดมุมกวาดเป็นตัวแปรการออกแบบ, การแนะนำของความเฉื่อยกระพือความถี่ธรรมชาติและความมั่นคง aeroelastic
จำกัด การเปลี่ยนแปลงการออกแบบใบพัดเพิ่มประสิทธิภาพบวกกับการออกแบบใบพัดสามมีดของการวิเคราะห์เชิงตัวเลขเช่นการเพิ่มประสิทธิภาพส่งผลให้ 3
/ รอบศูนย์กลางการโหลดลดลง 24.9% มาอยู่ที่ 33%
คำสำคัญ: การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ ; จำกัด aeroelastic; ใบพัดคอมโพสิตออกแบบ
บทความ. 1000 9361 (2004) 03 0152 07 CLC: V212 4 รหัสเอกสาร: ?????? ???

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พาเสถียรภาพยืดหยุ่นข้อจำกัดของวัสดุคอมโพสิตใบพายแบบการออกแบบที่เหมาะสม . 郭俊贤กับจินวู . วารสารการบินจีน ( ฉบับภาษาอังกฤษ ) ฮ่า 2004 และ 17 ( 3 ) 152 - 158 ฮ่าบทคัดย่อวิจัยเฮลิคอปเตอร์ใบพัดเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนเป็นเป้าหมายของวัสดุคอมโพสิตโครงสร้างพลังงานการสั่นสะเทือนใบมีดเรียนรู้การออกแบบที่เหมาะสมวิเคราะห์ลักษณะโครงสร้างและใบพัดใบพัด * ปลายปีกเครื่องบินที่ลู่ไปทางท้ายการ n ครั้งต่อใบพัดโหลดฮับผลกระทบของการสั่นสะเทือน ในการสร้างโครงสร้างของใบพัด叶二维ปม ' คุณสมบัติในสมการไฟไนต์เอลิเมนต์ถูกบิดเบี้ยวส่วนใบมีดและอิทธิพลของการใช้หลักการของแฮมิลตันได้มา * ใบพัดใบพัดใบหนึ่งมิติเชิงเส้นสมการของการเคลื่อนไหวด้วยฮับสลับโหลดเป็นฟังก์ชันวัตถุประสงค์โดยตรงของวัสดุคอมโพสิตโครงสร้างใบพัดทั่วไปส่วนนี่ข้อมูลโหนดและลามิพารามิเตอร์การออกแบบและไม้พายปลายปีกเครื่องบินที่ลู่ไปทางท้ายเช่นตัวแปรการออกแบบใบพัดโบกความเฉื่อยและแนะนำความถี่ธรรมชาติและเสถียรภาพการเล่นเนอะข้อจำกัดของการออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพของใบพัดแบบรวมชิ้น 3 ใบพัดใบพัดแบบตัวอย่างการเพิ่มประสิทธิภาพผลทำให้ 3 ครั้งต่อรอบฮ่าฮับโหลดลด 24.9% ~ 33% * คำสำคัญว่าการสั่นสะเทือนการออกแบบยืดหยุ่นได้จำกัดวัสดุคอมโพสิตออกแบบใบพัด * บทความหมายเลข 1000
9361 ( 2004 ) 3
152
7


คำสำคัญว่า V212 .4


รหัสเอกสาร A U