屡次“甩客” 泰东方航空成都飞普吉航线停飞2016年04月05日 08

屡次“甩客” 泰东方航空成都飞普吉航线停飞
2016年04月05日 08:27:10 来源： 成都商报
昨日泰国东方航空的一份《关于成都普吉OX682/683航班取消后续安排决定》在旅游业界传开，记者看到，内容是因民航中南局取消普吉-成都-普吉航线，泰东方航空执飞普吉-成都-普吉OX682/683航班于4月10日停止运营，为保证在外滞留旅游回国，计划4月5日02：00执行最后1个出港航班，4月6日-10执行最后5个进港航班。4月6日-4月10日出港退团旅客给予每人300元补偿，如旅行社需要4月6日-10日成都-普吉单去机票，则无法赔偿。成都商报记者从成都部分旅行社和泰东方航空处得到了证实。
主营基地在曼谷的廉价航空公司泰国东方航空早在2007年就开通了曼谷-成都定期航班，并在当时刮起一股“低价”旋风，将头等舱全部换成经济舱来增加座位。此后，泰东方航空运营的成都飞普吉航线早在2012年开航，每天一班的频次，采用波音737-300机型。
据知情人士介绍，此次停航与泰东方航空没有达到《外国公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-129部）有关，此外也与其在成都地区航班延误较多有关系。
从去年以来泰东方航空多次因为飞机故障等原因而出现滞留旅客的情况。去年3月，从泰国普吉岛飞成都的泰国东方航空OX682航班，在凌晨零点03分因机械故障紧急备降在昆明机场，200多名乘客在昆明滞留长达15个小时。
成都商报记者了解到，在泰东方航空撤离成都市场后，成都飞泰国航线的格局也发生了一些变化，业内人士分析，估计将很快有航空公司杀入市场弥补泰东方航空留下的“空缺”。（记者 胡沛）

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เฉิงตู "ทิ้ง" บินไปภูเก็ต ไทยไชน่าอีสเทิร์นเที่ยวบินที่ต่อสายดิน05 เมษายน 2016 08:27:10 จาก: เฉิงตูธุรกิจทุกวัน วันนี้การบินตะวันออกไทยสำเนาในเฉิงตู OX682 ภูเก็ต/683 เที่ยวบินยกเลิกบริการติดตามผลตัดสินใจในการท่องเที่ยวดินแดนบรรณานุกรมเปิด ดูข่าว เนื้อหาคือสำหรับการบินพลเรือนในคณะใต้ยกเลิกเส้นทางภูเก็ตเฉิงตูทั่วไปจิ บินการบินไทยตะวันออกปฏิบัติเที่ยวบินภูเก็ตเฉิงตู-OX682 จิทั่ว ไป/683 ยู 10 เมษายนหยุดการดำเนินงาน การรับประกันออกตกค้างการท่องเที่ยว บ้านแผน 5 02 เมษายน:00 ดำเนินการออกตั๋วเครื่องบินฮ่องกง 1 ล่าสุดใช้งาน 6-10 เมษายนล่าสุด 5 ลงในตั๋วเครื่องบินฮ่องกง ลีกเดินทาง 6 เมษายน 10 เมษายนผู้โดยสาร 300 หยวน ต่อคนค่าตอบแทนสมาชิก เช่นเฉิงตูต้องตัวแทนท่องเที่ยว 6 เมษายน-10 ภูเก็ตตั๋วการ คุณสามารถไม่เคยได้รับการชดเชย เฉิงตู เฉิงผู้สื่อข่าวประจำวันธุรกิจจากบริษัทนำเที่ยวและสายการบินไทยโอเรียนเต็ลยืนยันบาง สายการบินราคาถูกหลักฐานในกรุงเทพมหานครประเทศไทยจีนตะวันออกเปิดตัวเป็นช่วงต้น 2007 กรุงเทพฯ เฉิงตูตั๋วเครื่องบินเป็นประจำ และจากนั้น พัดกระแสของพายุไซโคลน "ราคาต่ำ" จะเพิ่มขึ้นในชั้นที่นั่งทุกชั้น ตั้งแต่นั้น เฉิงตูไทยอีสเทิร์นเที่ยวบินภูเก็ตตั๋วเครื่องบินการทำงานเป็นช่วงต้น 2012 เล่นเรือใบ ความถี่ทุกวัน ใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737-300 ตามแหล่งข้อมูล หยุดสายการบินไทยโอเรียนเต็ลไม่ตรงกับอากาศสาธารณะต่างประเทศขนส่งดำเนินการรับรองกฎระเบียบ (CCAR-129), ยัง ด้วยเที่ยวบินล่าช้าเพิ่มเติมในเฉิงตู สายการบินตะวันออกไทยหลายครั้งตั้งแต่ปีที่แล้วเนื่องจากความล้มเหลวของเครื่องบินเกิดขึ้นสำหรับเหตุผลของผู้โดยสารตกค้าง เดือนมีนาคม ภูเก็ตประเทศไทยบินเฉิงตูไทยไชน่าอีสเทิร์นเที่ยวบิน OX682, 0 นาฬิกาในตอนเช้า-03 ฉุกเฉินอื่นสนามบินเนื่องจากความล้มเหลวทางกล ผู้โดยสารกว่า 200 ควั่นนานถึง 15 ชั่วโมงในคุนหมิงข่าวประจำวันของธุรกิจเฉิงตูรู้ว่า ในประเทศไทยต้องอพยพตลาดในเฉิงตู รูปแบบเส้นทางเฉิงตูเที่ยวบินไทยที่เปลี่ยนแปลง อุตสาหกรรมที่นักวิเคราะห์คาดว่า จะเร็ว ๆ นี้เหลือสายการบินในตลาดจะทำขึ้นสำหรับไทยตะวันออก "ตำแหน่ง" (Reporter Hu Pei)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ซ้ำแล้วซ้ำอีก "Shuaike" เที่ยวบินโอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์สายดินเฉิงตูเฟ Puji
5 เมษายน 2016 08:27:10 ที่มา: เฉิงตูธุรกิจประจำวัน
เมื่อวานนี้โอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์รายงานเกี่ยวกับ "เฉิงตูภูเก็ต OX682 / 683 ยกเลิกเที่ยวบินติดตามการเตรียมการ การตัดสินใจ "ในการแพร่กระจายอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวผู้สื่อข่าวเห็นเนื้อหาถูกยกเลิกเนื่องจากสำนักงานกลางการบินพลเรือนภูเก็ต - เฉิงตู - เส้นทางภูเก็ต, อีสท์ไทยแอร์ไลน์รันเฟ Puji - เฉิงตู - ภูเก็ต OX682 / 683 เที่ยวบินที่ 10 เมษายนที่จะหยุด การดำเนินงานเพื่อให้มั่นใจว่าการเดินทางกลับมาอยู่ข้างนอกที่อยู่อาศัย, การวางแผน 02:00 วันที่ 5 เมษายนที่ผ่านมาได้ใช้เที่ยวบินขาออก 6 เมษายน -10 ดำเนินการช่วงห้าเที่ยวบินขาเข้า 6 เมษายน - 10 เมษายนซันไรส์ฮาร์เบอร์ลีกผู้โดยสาร 300 หยวนต่อคนค่าตอบแทนที่ได้รับเช่นหน่วยงานการท่องเที่ยวต้อง 6 เมษายน - 10 เฉิงตู - ภูเก็ตตั๋วเดียวไม่สามารถชดเชย ผู้สื่อข่าวจีนเฉิงตูข่าวพาณิชย์ De Daole และเจิ้งเหอ Shicong เฉิงตูบาง บริษัท ตัวแทนท่องเที่ยวและสำนักงานสายการบินไทยภาคตะวันออก
งบประมาณฐานหลักของสายการบินโอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์ในกรุงเทพฯในช่วงต้นในปี 2007 ได้เปิดกรุงเทพฯ - เฉิงตูเที่ยวบินที่กำหนดและเป่า "ถูก" ลมกรดในเวลานั้นแทนที่ทุกชั้นที่นั่งชั้นประหยัดเพิ่มขึ้น หลังจากนั้นเส้นทางเฉิงตูเฟ Puji โอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์ในการดำเนินงานในช่วงต้นปี 2012 ที่จะแล่นเรือกลุ่มความถี่ในชีวิตประจำวันโดยใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737-300 เครื่องบิน
ตามแหล่งที่มาแจ้งที่สายการบินอีสเทิร์นไทยระงับและไม่เป็นไปตาม "อากาศต่างประเทศการขนส่งการขนส่งการดำเนินการรับรองกฎ" (CCAR-129 ส่วน) ที่เกี่ยวข้องนอกเหนือไปจากเที่ยวบินล่าช้ามากขึ้นในความสัมพันธ์ของเฉิงตู
โอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์อากาศยานล้มเหลวเพราะเหตุผลอื่น ๆ อีกมากมายที่เกิดขึ้นจากสถานการณ์ของผู้โดยสารติดค้างมาตั้งแต่ปีที่ผ่านมา ในเดือนมีนาคมปีที่ผ่านมาการบินจากภูเก็ตไปเฉิงตูโอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ OX682 00:03 เนื่องจากความล้มเหลวในกรณีฉุกเฉินที่สนามบินสำรองกลในคุนหมิคุนหมิกว่า 200 ผู้โดยสารติดค้างอยู่นานถึง 15 ชั่วโมง
เฉิงตูข่าวพาณิชย์ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้ว่าหลังจากการถอนตัวของตลาดหุ้นไทยในสายการบินเฉิงตูตะวันออกบินไปเฉิงตูรูปแบบเส้นทางประเทศไทยมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมที่คาดว่าสายการบินจะเร็ว ๆ นี้ได้มาถึงตลาดที่จะทำขึ้นสำหรับสายการบินอีสเทิร์นไทยซ้าย " ว่าง. " (ผู้สื่อข่าวหูเป่ย)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

" " " " " " ส่งแขก " ย้ำไทยบินไปเฉิงตูสายการบินเส้นทางบินภูเก็ตปี 2016 04 : 08 : 05 พฤษภาคม 27 10 ที่มา : เฉิงตูซางเป้าเมื่อวานนี้เป็นหนึ่งในสายการบินของคนไทย " ในเฉิงตู , 682 เซ็กซ์จัด / 683 เที่ยวบินถูกยกเลิกไปในการตัดสินใจในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว , ดูข่าว , เนื้อหาโดยสำนักการบินพลเรือน - ภูเก็ต - เฉิงตู - ภูเก็ตยกเลิกเส้นทางบินของสายการบินไทย - เฉิงตู - ภูเก็ต / ภูเก็ต / 683 OX682 วันที่ 10 เมษายนหยุดดำเนินการในเที่ยวบินเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในแผนการท่องเที่ยวในต่างประเทศกลับวันที่ 5 เมษายน 02 : 00 แสดงเที่ยวบินขาออกวันที่ 6 เมษายนสุดท้าย 1 , - 10 สุดท้ายที่ใช้ 5 เที่ยวบินขาเข้า วันที่ 6 เมษายน - วันที่ 10 เมษายนขาออกผู้โดยสารให้ผู้โดยสารทุกคน 300 หยวนชดเชยเช่นตัวแทนการท่องเที่ยวจะต้อง 10 วันที่ 6 เมษายน - เฉิงตู - ตั๋วเครื่องบินไปภูเก็ตวันเดียวจะไม่สามารถชดเชย นักข่าวจากเฉิงตูเฉิงตูส่วนท่องเที่ยวและสายการบินที่ได้รับการยืนยันแล้วฐานหลักในกรุงเทพสายการบินโอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์ในช่วงต้นปี 2007 เปิดเที่ยวบินกรุงเทพฯ - เฉิงตูและในเวลาที่หมุนกวาด " ต่ำ " จะถูกแทนที่ด้วยชั้นหนึ่งเพื่อเพิ่มที่นั่งในชั้นประหยัด หลังจากนั้นผู้ประกอบการไทยและสายการบินเส้นทางบินไปเฉิงตูในช่วงต้นปี 2012 ภูเก็ตเปิดทุกวันความถี่ของการใช้โบอิ้ง 737-300 เครื่องบินตามแหล่งที่คุ้นเคยกับการพักงานกับสายการบินต่างประเทศในไทยมีผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะวิ่งผ่านการตรวจสอบกฎ " ( CCAR-129 ) นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับความล่าช้าของเที่ยวบินในภูมิภาคมากขึ้นมีความสัมพันธ์ตั้งแต่ปีที่แล้วเพราะความล้มเหลวของเครื่องบินสายการบินไทยหลายครั้งและเหตุผลอื่นๆที่ปรากฏขึ้นในกรณีของผู้โดยสาร มีนาคมเมื่อปีที่แล้วจากเฉิงตู - ภูเก็ต , ไทย OX682 บินโอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์เที่ยวบินในช่วงเช้าเนื่องจากปัญหาทางกล 03 ศูนย์สำรองฉุกเฉินที่สนามบินคุนหมิงในคุนหมิง , 200 ผู้โดยสารมากกว่าอยู่ถึง 15 ชั่วโมงเฉิงตูรายงานว่าสายการบินในไทยถอนตัวออกจากตลาดเฉิงตู , เฉิงตูเส้นทางบินของไทยได้มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในรูปแบบของการวิเคราะห์อุตสาหกรรมที่คาดว่าจะเร็วๆนี้จะเข้าสู่ตลาดไทยสายการบินสายการบินชดเชยอยู่ที่ " ว่าง " ( นักข่าว胡沛 )